Fit 1 (2001-2008)

Sprawdzanie bicia koła (Honda Fit 1)

0

1. Podnieś samochód i ustaw go na stojakach.

2. Zamontować czujnik zegarowy zgodnie z rysunkiem i sprawdzić bicie osiowe koła.

2. Zamontować czujnik zegarowy zgodnie z…

Nominalne bicie osiowe - 0-1 mm
Maksymalne bicie osiowe - 2 mm

3. Zamontować czujnik zegarowy zgodnie z rysunkiem i sprawdzić bicie promieniowe koła.

3. Zamontować czujnik zegarowy zgodnie z…

Nominalne bicie promieniowe - 0-0,7 mm
Maksymalne bicie osiowe - 2 mm

Jeśli bicie jest większe niż maksymalne, sprawdź luz w łożysku koła i tarczy pod kątem wgnieceń.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Informacje te zostały zweryfikowane: Varwara Wierieszczagina

◀ Poprzedni

Fit 1: Zawieszenie samochodu

Następny ▶

Sprawdzenie kąta ustawienia tylnych kół
Sprawdzanie i regulacja kątów przednich kół
Wstępne kontrole

Zawieszenie przednie — schemat ideowy
Zwrotnica i piasta przedniego koła
Zwrotnica i piasta koła przedniego — demontaż
Zwrotnica i piasta koła przedniego — montaż
Stabilizator poprzeczny przedniego zawieszenia

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

Fit 1 (2001-2008)

Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.