2. Podłącz pompę ręczną (A) (dostępny na sprzedaż) do kaloryfera. Do podłączenia pompy ręcznej należy użyć małego adaptera H-901122-09 (B) (dostępny na sprzedaż).
3. Wytworzyć ciśnienie 93-123 kPa (0,95-1,25 kgf/cm²).
4. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego silnik i spadków ciśnienia.
5. Odłącz pompkę ręczną i załóż korek na chłodnicę.
6. Sprawdź, czy w płynie chłodzącym znajduje się olej silnikowy i/lub czy w oleju silnikowym znajduje się płyn chłodzący.
[Oryginał znajduje się na stronie internetowej: hondabook.ru]