HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) CR-V 2 (2002-2006, benzyna)

Górny sworzeń kulowy — kontrola (CR-V i 4-cylindrowy Odyssey) (Honda CR-V 1)

  • Główna
  • Honda CR-V
  • 1 (1995-2001, benzyna)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Górny sworzeń kulowy — kontrola (CR-V i 4-cylindrowy Odyssey)
0
Górny sworzeń kulowy i wahacz stanowią konstrukcję nierozłączną. W przypadku awarii sworznia kulowego należy wymienić zespół górnego wahacza.

1. Podnieś pojazd.

2. Podnieś dolne ramię za pomocą podnośnika o 50 mm.

3. Poruszaj kołem w płaszczyźnie pionowej, popychając je w swoją stronę i od siebie.

4. W przypadku stwierdzenia luzu należy użyć łomu, aby poruszyć tuleje górnego ramienia. Jeżeli w tulejach występuje luz, należy wymienić ramię górne. Włóż klucz do opon pomiędzy zwrotnicę a górne ramię sterujące, a następnie porusz kołem. Jeśli występuje jakikolwiek luz, należy wymienić dźwignię.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Emil Safonow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
CR-V 1: Przednie zawieszenie
Następny ▶

Rack — wyjmowanie i instalowanie
Sprężyny — wyjmowanie i zakładanie
Części zawieszenia przedniego
Szpilki nakrętek kół — wymiana
Sprawdzanie stanu opon i felg
Dolny sworzeń kulowy — sprawdź
Dolny sworzeń kulowy — wymontowanie i zamontowanie
Stabilizator przechyłów — wymontowanie i zamontowanie
Drążek zawieszenia (4-cylindrowy Odyssey) — wymontowanie i zamontowanie
Górny wahacz (4-cylindrowy Odyssey i CR-V) — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Górny przegub kulowy Honda Accord 3 (1985-1989)
Górny martwy punkt (GMP) pierwszego cylindra Honda Civic 3 i 4 (1983-1991)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 16 + 45 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Dane techniczne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Tylny mechanizm różnicowy
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wskazówki dla właściciela
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Przegląd silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System sterowania
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Transmisja
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Serwis karoserii
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.