Umiestnenie každej poistky je vyznačené na poistkovej skrinke, čo naznačuje, ktorý obvod chráni. Zároveň vám ale nemusia nič vysvetľovať označenia ako BACKUP, CCON či IG1. Poistka môže riadiť prúd vo viac ako 1 obvode, t.j. v niekoľkých prepojených okruhoch. Umiestnenie vodičov a poistiek musí byť zachované. Ak má každý okruh vlastnú poistku, poistková skrinka bude obrovská.
Poistková skrinka pod palubnou doskou a pod kapotou má špeciálny vyťahovač na poistky, ktorý možno použiť na uchopenie a vybratie poistky. Poistku nie je možné skontrolovať vo vnútri poistkovej skrinky, musíte ju vybrať. Preskúmajte poistku z rôznych uhlov a hľadajte zlomený prvok v strede. Niekedy je ťažké identifikovať poruchu. Ak nemôžete skontrolovať spojitosť poistky pomocou ohmmetra, je lepšie poistku vymeniť. Ak sa poistka roztavila, vypnite zapaľovanie. Ak sa nová poistka okamžite roztaví, je potrebné skontrolovať obvod na skrat, poškodenú izoláciu alebo uvoľnený kontakt.
NEPOUŽÍVAJTE poistky, ktoré znesú viac prúdu, ako je odporúčané.
(Celý text je k dispozícii na portáli: «HondaBook»)
