Az egyes biztosítékok helyét a biztosítékblokkon jelölik, jelezve, hogy melyik áramkört védik. Ugyanakkor előfordulhat, hogy az olyan megjelölések, mint a BACKUP, CCON vagy IG1, semmit sem magyaráznak meg Önnek. Egy biztosíték 1-nél több áramkörben is szabályozhatja az áramot, pl. több csatlakoztatott áramkörben. A vezetékek és biztosítékok helyét meg kell őrizni. Ha minden áramkörnek saját biztosítéka van, akkor a biztosítékdoboz hatalmas lesz.
A műszerfal és a motorháztető alatti biztosítékdobozban egy speciális biztosítékkihúzó található, amellyel a biztosíték megragadható és kivehető. A biztosíték nem ellenőrizhető a biztosítékdobozban, ehhez ki kell venni. Vizsgálja meg a biztosítékot különböző szögekből, és keresse meg a törött elemet a közepén. Néha nehéz azonosítani a meghibásodást. Ha nem tudja ellenőrizni a biztosíték folytonosságát ohmmérővel, jobb, ha kicseréli a biztosítékot. Ha a biztosíték elolvadt, kapcsolja ki a gyújtást. Ha az új biztosíték azonnal megolvad, ellenőrizni kell az áramkört, nincs-e benne rövidzárlat, sérült szigetelés vagy laza érintkező.
NE használjon olyan biztosítékokat, amelyek az ajánlottnál nagyobb áramerősséget képesek kezelni.