HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
HR-V 1 (1998-2006, benzin)

Rögzítőfék mechanizmus (Honda HR-V 1)

  • Főoldal
  • Honda HR-V
  • 1 (1998-2006, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Rögzítőfék mechanizmus
0
A mechanizmus reteszeli a sebességváltót azáltal, hogy a rögzítőfék-kilincset a parkoló hajtóműhöz kapcsolja, amely a kimenő tengely meghajtó fogaskerekei közé tartozik. A másodlagos tengely meghajtó fogaskereke illeszkedik a másodlagos tengely hajtott fogaskerékhez, amely összekapcsolódik a végső hajtott fogaskerékkel.

A P helyzetbe váltáskor a parkolókúp (a parkolórúd végén található) a rögzítőfék-kilincset a parkolófokozathoz nyomja. Még ha a rögzítőfék kilincsének vége átcsúszik is a rögzítő fogaskerekek tetején, ha a jármű enyhén elmozdul, a rögzítőfék-kilincs és a rögzítőfék teljesen összekapcsolódik, mert A parkolórúd rugója rányomja a fékkúpot. A rögzítőfék kilincset a kilincsrugó nyomja (amely elválasztja a rögzítőfék kilincsét a parkoló hajtóműtől).

1. indító tengelykapcsoló; 2. parkoló…

1. indító tengelykapcsoló; 2. parkoló felszerelés; 3. parkolókúp; 4. parkolórúd rugó; 5. parkoló vontatás; 6. parkolórúd tartó; 7. parkolórúd rugó; 8. Rögzítőfék retesz; 9. parkolókúp; 10. Rögzítőfék retesz rugója; 11. rögzítőfék retesz


Hivatkozzon az eredeti forrásra a weboldalon HondaBook.ru
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Emil Szafonov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
HR-V 1: Automata doboz
Következő ▶

A hidraulikus nyomáseloszlás általános diagramja
Grade Logic Control System
Elektronikus vezérlőrendszer
Erőáramlás az automata sebességváltóban
Tengelykapcsolók, hátrameneti fék, bolygókerekes hajtómű, szíjtárcsák
Az automata sebességváltó vezérlőelemeinek elhelyezkedése
A PCM modul (automata sebességváltó vezérlőrendszer) kapcsolási rajza
Feszültség a PCM modul érintkezőin — mérési feltételek
Hibaelhárítási eljárások
Hibakód táblázat
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
A rögzítőfék beállítása Honda Accord 3 (1985-1989)
Rögzítőfék — beállítás Honda Civic 3 és 4 (1983-1991)
Sebességváltó és váltó mechanizmus — ki- és beszerelés Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
Rögzítőfék alkatrészek Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Rögzítőfék Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 19 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés és szabályozás
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hátsó differenciálmű
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.