Vizsgálat
1. Válassza le az ELD rendszer elektromos csatlakozóját (lásd a mellékelt illusztrációt).
2. Mérje meg a feszültséget a tápvezetékek kivezetései között (fekete-fehér [Civic] vagy fekete-sárga [Integra]) bekapcsolt gyújtás mellett (ne indítsa be a motort) és földelés (fekete). A névleges érték megegyezik az akkumulátor feszültségével. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezetékek állapotát a műszerfal alatt található rögzítőblokk és a motortérben lévő fő rögzítőblokk közötti területen.
3. Mérje meg a feszültséget a zöld-piros kapcsok között () és fekete (-) vezetékek. A névleges tartomány 4,0 és 4,5 V között van. Ha nincs leolvasás, ellenőrizze a kábelezést a szerelőblokk és az ECM/PCM között.
4. Leállított motor mellett válassza le a 3 tűs ELD vezetékcsatlakozót. Most indítsa be a motort alapjáraton, és mérje meg a feszültséget a zöld-piros vezeték terminálján.
5. Most kapcsolja be a tompított fényszórókat, és olvassa le az új voltmérő állást - kisebbnek kell lennie, mint a 4. bekezdésben mért érték, ellenkező esetben cserélje ki az ELD-t.
Csere
Az új ELD-ket nem szállítjuk egyenként. Ezért az érzékelő cseréje szerelőtömbbel teljes.