Vizsgálat
1. Az ellenőrzéshez enyhén meg kell emelni a motort, ki kell rakni a támasztékokat.
2. Emelje fel az autót, és tegye állványra. Helyezzen egy emelőt a motorteknő alá (a teher elosztása érdekében fektessen egy fahasábot az emelő feje és a raklap közé). Emelje fel az emelőt a motor enyhén megemelésével és a támasztékok tehermentesítésével.
Figyelem! Soha ne végezzen semmilyen munkát a jármű alatt, amelyet emelt helyzetben csak emelővel tartanak!
3. Ellenőrizze, hogy a támasztópárnák nincsenek-e repedések, gumikeményedésre utaló jelek, és nem leválnak-e a fém alaptól. Néha a párnák pont a közepén kezdenek eltörni.
4. Becsülje meg a tartóelemek és a tápegység/járműváz közötti játék mértékét (karként használjon feszítőrudat vagy nagy csavarhúzót). Ha holtjátékot észlel, engedje le az egységet, és húzza meg a tartórögzítőket.
5. A párnákat speciális védőkeverékkel kell kezelni a gumi károsodásának elkerülése érdekében.
Csere
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra. Támogassa a motort (lásd a fenti 2. bekezdést).
Figyelem! Ha az autóba szerelt sztereó rendszer biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombináció megvan-e az audiorendszer aktiválásához!
2. Oldja ki a rögzítőelemeket, emelje fel a motort emelővel, és távolítsa el a tartót, leválasztva azt a kerettartótól és a motortól.
3a. Cserélje ki a párnát. Győződjön meg arról, hogy a szerelvény megfelelően illeszkedik a tartóba Csavarja be a rögzítőelemeket, és húzza meg őket erősen (lásd a mellékelt illusztrációkat): felső motortartó.
3b. Jobb oldali sebességváltó támogatás.
3c. Jobb első sebességváltó tartó.
3d. Hátsó motortartó.
3e. Jobb első támaszték (a motortér hátsó válaszfalán).