Figyelem: ha a blokkdugók a hűtőköpenybe esnek, szinte lehetetlen lesz eltávolítani őket.
1. Távolítson el minden kiálló részt a blokkból.
2. Fúrjon kis lyukakat a dugó közepébe, és egy tehetetlenségi húzó segítségével távolítsa el őket.
14.2 ábra A dugó kiütése inerciális lehúzóval
3. Távolítsa el a megmaradt tömítéseket és tömítéseket az összes illeszkedő felületről. Ne sértse meg a felületeket.
4. Távolítsa el a fő csapágyerősítőt és a sapkákat (vagy fedők összeszerelése) és távolítsa el a csapágyhéjakat. Jelölje meg a fő csapágyfedeleket a számok és a beépítési irány szerint.
5. Távolítsa el az összes menetes dugót az olajgalériából. A dugók elég szorosan meg vannak húzva, ezért előfordulhat, hogy ki kell fúrni őket. Összeszereléskor használjon új dugót.
6. Ha a motor nagyon koszos, keresse meg a módját a tisztításának gőztisztítóval.
7. Alaposan tisztítsa meg az összes olajcsatornát folyó forró vízzel, szárítsa meg a blokkot és enyhén kenje meg a hegesztési felületeket.
8. Csapfúrók segítségével tisztítson meg minden menetes furatot a lerakódásoktól, a korróziótól és a reteszelő ragasztómaradványoktól. Ha sűrített levegő áll rendelkezésre, fújja ki az egység összes nyílását. Ezzel egyidejűleg öblítse le és tisztítsa meg az összes csavar menetét.
10. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket, és kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat.
11. Kenje meg a blokkdugókat megszáradt tömítőanyaggal, és szerelje be őket a blokkba. A dugók beszerelésekor akár speciális szerszámot, akár megfelelő méretű fejeket használhat az ábrán látható módon.
12. Kenje meg a menetes dugókat nem száradó tömítőanyaggal, és szerelje be őket az olajcsarnokba.