A motor nagy futásteljesítménye nem mindig előfeltétele a javításnak, és fordítva - az alacsony futásteljesítmény nem garantálja, hogy nincs szükség rá.
A megnövekedett olajfogyasztás azt jelzi, hogy oda kell figyelni a dugattyúgyűrűkre, a szeleptömítésekre és/vagy a vezetőkre. Amikor úgy dönt, hogy megjavítja ezeket az alkatrészeket, győződjön meg arról, hogy nincs olajszivárgás. A javítási mennyiségekkel kapcsolatos további információk a kompressziós nyomás mérésével szerezhetők be ("tömörítés") egy hengerben (lásd a 3. szakaszt).
Rizs. 2.4 A nyomásmérő felszerelési helye az olajszűrő házának tetején található
Ellenőrizze az olajnyomást a nyomásmérő helyére szerelt nyomásmérővel (lásd az ábrát. 2.4) és hasonlítsa össze a specifikációs adatokkal. Az alacsony nyomás a csapágykopásra és/vagy az olajszivattyú sérülésére utalhat.
Az erőkiesés, a durva futás, az ütődések és a mechanikai zajok, a megnövekedett szelepsor-zaj és a magas üzemanyag-fogyasztás általában a javítási igény jelei, különösen akkor, ha ezek a problémák egyszerre jelentkeznek.
Ha a beállítási munkák nem javították a helyzetet, akkor az egyetlen megoldás a javítás szükségessége.
A javítás során döntés születhet a henger falainak helyreállításáról (fúrni és/vagy csiszolni). Ha furat mellett döntünk, akkor szükséges a megfelelő dugattyú/gyűrű készlet felszerelése. A fő csapágyakat és a hajtórúd csapágyait általában egyszerűen újakra cserélik, a főtengelycsapok javítására ritkán van szükség. Azok a szelepek, amelyek állapotukban nem sokban különböznek az újaktól, újra felhasználhatók. Használhat olyan alkatrészeket is, mint az elosztó, önindító, generátor.
Megjegyzés: A hűtőrendszer kritikus részeit, például tömlőket, hajtószíjakat, termosztátot és vízszivattyút újakra kell cserélni.
Nem javasoljuk az olajszivattyú javítását – motorjavításkor cserélje ki egy újra.
A javítási munkák megkezdése előtt ismerkedjen meg az eljárással és végrehajtásuk feltételeivel.
A legtöbb munka elvégezhető normál szerszámokkal, de precíziós mérőműszerek is szükségesek a motor alkatrészeinek ellenőrzéséhez.
Megjegyzés: A motor teljes szétszerelése előtt döntse el, hogy szükség van-e az alkatrészek újjáépítésére, különösen a gépek blokkjára.
Mivel az egység állapota fontos tényező annak eldöntésében, hogy meg kell-e javítani vagy cserélni, soha ne vásároljon alkatrészeket, amíg az egységet teljesen át nem vizsgálták. Ne fizessen a kopott vagy utángyártott alkatrészek beszereléséért.
A motor tovább bírja és kevesebb problémát okoz, ha az összeszerelés aprólékos és nagyon tiszta.