2. Ellenőrizze a jelzőfény gerjesztő áramkörét.
- Ha az üzemanyagszint-jelző mutatója a minimális osztástól a maximumig mozdul el, majd visszatér a minimumhoz, a jelző rendben van. Folytassa a. oldalon. 3.
- Ha az üzemanyagszint-jelző mutatója nem a fent jelzett módon mozog, cserélje ki az üzemanyagszint-jelző egységet.
3. Fordítsa a gyújtáskulcsot KI állásba.
4. Szerelje le a hátsó üléspárnát.
5. Vegye le a vizsgálópanelt (A) a padlóról.
*: A képen a KG, KS, KE, KR és KZ modellek láthatók.
6. Válassza le az 5 tűs csatlakozót (B) az üzemanyag-szivattyúról.
7. Mérje meg a feszültséget az 5 tűs üzemanyag-szivattyú csatlakozó 1. és 2. kivezetése között, miközben a gyújtáskapcsoló ON (II) állásban van. Jelenlévő akkumulátorfeszültségnek kell lennie.
- Ha a feszültség a normál határokon belül van, folytassa a lépéssel. 8.
- Ha a feszültség eltér a normáltól, ellenőrizze:
- a fekete csíkos sárga vezeték rövidzárlatos volt a testtel?;
- a fekete csíkos sárga vezetékben vagy a fekete vezetékben van szakadás?;
- rossz földelés (G551).
8. Kapcsolja a gyújtáskapcsolót KI állásba. Vegye ki a 9. számú TARTOZÉK biztosítékot (10 A) legalább 30 másodpercre a motorháztető alatti biztosíték-/relédobozból, majd cserélje ki.
9. Helyezzen be egy 12 ohmos ellenállást az üzemanyag-szivattyú 5 tűs csatlakozójának 1. és 2. kivezetése közé, majd fordítsa a gyújtáskapcsolót ON (II) állásba.
10. Győződjön meg róla, hogy az üzemanyagszint-jelző mutatója az "F" jelzésre mutat.
- Ha a mutató nem az "F" jelzésre mutat, cserélje ki az üzemanyagszint-jelzőt.
- Ha az üzemanyagszint-jelző rendben van, ellenőrizze az üzemanyagszint-jelző érzékelőjét.
Megjegyzés: Amikor a gyújtáskapcsolót OFF állásba fordítja, az üzemanyagszint-jelző mutatója visszatér a skála aljára, függetlenül az üzemanyagszinttől.
11. Engedje le az üzemanyagnyomást.
12. Vegye le a kupakot az üzemanyagtartály töltőnyílásáról.
13. Válasszuk le a gyorscsatlakozót az üzemanyag-szivattyúról.
14. A speciális szerszám segítségével lazítsa meg a rögzítőanyát (A), és vegye ki az üzemanyag-szivattyú egységet az üzemanyagtartályból.
*: A képen a KG, KS, KE és KR modellek láthatók.
15. KZ modell: Szerelje le az üzemanyag-szivattyú egységet.
16. Mérje meg az ellenállást az 1. és 2. számú érintkezők között az E (ÜRES), 1/2 (FÉL TARTÁLY) és F (TELI) állásokban az úszó mozgatásával. Ha a mérések nem egyeznek a táblázatban szereplő értékekkel, cserélje ki az üzemanyagszint-jelző érzékelőt.
Kivéve a KZ modellt:
| Úszópozíció | F | 1/2 | LOW | E |
| Ellenállás, Ohm | 11-13 | 67,6-73,6 | 113,5-121,2 | 130-132 |
KZ modell:
| Úszópozíció | F | 1/2 | LOW | E |
| Ellenállás, Ohm | 11-13 | 67,6-73,6 | 110,8-116,8 | 130-132 |
Megjegyzés: A hibaelhárítás befejezése után legalább 10 másodpercre vegye ki a 9. számú TARTALÉK (10A) biztosítékot a motorháztető alatti biztosíték-/relédobozból, ellenkező esetben akár 20 percig is eltarthat, mire a mérőműszer visszatér a valódi üzemanyagszint mutatásához.
Kivéve a KZ modellt:
KZ modell:
