HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
CR-V 1 (1995-2001, benzin) CR-V 2 (2002-2006, benzin)

A szervokormány-szivattyú nyomásának ellenőrzése (Honda CR-V 2)

  • Főoldal
  • Honda CR-V
  • 2 (2002-2006, benzin)
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • A szervokormány-szivattyú nyomásának ellenőrzése
0
Annak megállapításához, hogy a probléma a szivattyúban vagy a kormányműben van-e, ellenőrizze a folyadéknyomást az alábbiak szerint:

1. Ellenőrizze a szervokormány-folyadék szintjét.

2. Óvatosan válassza le a szivattyú kimeneti tömlőjét (A) a szivattyúcsőről, hogy ne öntsön szervokormány-folyadékot a vázra vagy más alkatrészekre. Csatlakoztassa a szervokormány (szivattyú) csatlakozóját a szivattyúcsőhöz (B).

2. Óvatosan válassza le a szivattyú kimeneti…


3. Csatlakoztassa a szervokormány csatlakozó adapterét (tömlőjét) a szervokormány nyomásmérőjéhez, majd csatlakoztassa a szivattyú kimeneti tömlőjét (A) a szervokormány csatlakozó adapteréhez (tömlőjéhez).

4. Csatlakoztassa a szervokormány nyomásmérőjét a szervokormány csatlakozó adapteréhez (szivattyú).

5. Nyissa ki teljesen az elzárószelepet (A).

5. Nyissa ki teljesen az elzárószelepet (A).


6. Nyissa ki teljesen a nyomásszabályozó szelepet (B).



7. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.

8. Fordítsa el a kormánykereket ütközéstől ütközésig néhányszor, és melegítse fel a folyadékot 70°C üzemi hőmérsékletre.

9. Mérje meg az állandósult folyadéknyomást, miközben a motor alapjáraton jár. Ha a szivattyú megfelelően működik, a nyomás nem haladhatja meg az 1500 kPa-t (15 kgf/cm²). Ha a nyomás magasabb, ellenőrizze a kimeneti csövet vagy a szeleptestet (lásd "Kormányrendszer hibaelhárítása").

Növelje a motor fordulatszámát 3000 fordulat/percre, és mérje meg a folyadéknyomást. Ha a szivattyú jó állapotban van, a nyomásnak legalább 1500 kPa-nak kell lennie (15 kgf/cm²).

Ha a nyomás magasabb, hibaelhárítást kell végezni, vagy ki kell cserélni a szivattyút.

10. Csökkentse a motor fordulatszámát, és hagyja alapjáraton járni. Zárja el az elzárószelepet, majd fokozatosan zárja a nyomásszabályozó szelepet, amíg a nyomásmérő mutatója meg nem nyugszik. Vegyen leolvasásokat.

Figyelmeztetés. Ne zárja el az elzárószelepet 5 másodpercnél tovább, különben a szivattyú túlmelegedés miatt károsodhat.


11. Azonnal nyissa ki teljesen a nyomásszabályozó szelepet. Ha a szivattyú jó állapotban van, a nyomásmérőn látható érték nem lehet kisebb az alább megadott értékeknél:

K20A4 és K20A5 modellek motorjai: 6900-7500 kPa (70-77 kgf/cm²)

K24A1 típusú motorok: 7500-8100 kPa (76-83 kgf/cm²)

Ha az értékek alacsonyabbak, az azt jelenti, hogy a szivattyú kapacitása nem elegendő a szervokormány megfelelő működéséhez. Javítsa meg vagy cserélje ki a szivattyút.

[Információk ebből a forrásból származnak: HONDABOOK]
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Mihail Kopasov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
CR-V 2: Jármű kormányzás
Következő ▶

A kormánymű és a kormányszerkezet ellenőrzése
A szervokormány ellenőrzése álló járművön
A kormánykerék holtjátékának ellenőrzése
A szoros kormányzás javítása
A meghibásodás jeleinek táblázata
Szervokormány-folyadék szivárgásának ellenőrzése
Szervokormány-folyadék csere
Szervokormány tömlők és csövek cseréje
Szervokormány-szivattyú cseréje
Szervokormány-szivattyú javítás
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Szervokormány szivattyú Honda Accord 3 (1985-1989)
A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése Honda Civic 3 és 4 (1983-1991)
A gumiabroncsok nyomásának és állapotának ellenőrzése Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
A szivattyú nyomásának ellenőrzése Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 41 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzin) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlés
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hátsó differenciálmű
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
CR-V 1 (1995-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Karosszéria szerviz
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.