Figyelem! A fékhidraulikus hajtás folyadékát 72 000 km után vagy 3 évente cserélni kell.
A modulátor eltávolításakor vagy cseréjekor (szelepblokk) az ABS rendszerek megkövetelik a levegő eltávolítását minden egyes modulátor csatornából.
1. Engedje le a fékfolyadékot, és törölje át a főfékhenger tartályát.
2. Csatlakoztasson egy tömlőt a légtelenítő csonkhoz, és engedje le a másik végét egy fékfolyadékkal teli tartályba.
3. A levegő eltávolítását a következő sorrendben végezzük: bal első kerék - jobb első - jobb hátsó - bal hátsó.
4. Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja meg és tartsa lenyomva a fékpedált 3-4 alkalommal. Lazítsd meg a légtelenítőszelepet 1/4 fordulattal. A szelep meglazítása után a pedálnak előre kell mozdulnia.
5. Zárja el a légtelenítő csavart, és kérje meg a segítőt, hogy lassan engedje fel a pedált. Ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, és szükség esetén töltse fel. Levegő eltávolításakor figyelje a folyadékszintet a tartályban, ügyelve arra, hogy ne üresedjen ki.
6. Ismételje meg az eljárást, amíg a buborékok már nem jönnek ki (általában legalább 4-5 alkalommal), ellenőrizd a pedál mozgását és merevségét. A túl hosszú rugóút és a túl puha pedálnyomás a hidraulikus hajtáskörben lévő levegő jelenlétére utal.
A fékrendszer légtelenítésének sorrendje: 1. Bal első; 2. Jobb hátsó; 3. Bal hátsó; 4. Bal első |
Ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, és ha szükséges, állítsa vissza a légtelenítés során: 1. Legfelső szintű jelzés; 2. Tartály; 3. Főfékhenger |
(A szöveg megtalálható a weboldalon: Hondabook.ru)