2. Távolítsa el a 4 mm-es sasszeget, és lazítsa meg, de ne csavarja le teljesen az orsóanyát. Lazítsa meg a rögzítő anyákat.
3. Emelje fel és emelje fel biztonságosan a jármű elé. Gondosan ellenőrizze az ütköző megbízhatóságát.
4. Távolítsa el a kerékanyákat és távolítsa el a kereket.
5. Húzza ki a reteszelő kulcsokat és távolítsa el a nagy orsóanyát.
6. Engedje le a sebességváltó olaját.
7. Egy gömbcsukló-eltávolítóval távolítsa el az alsó vezérlőkar gömbcsuklóit a csuklóról. Válasszuk le a hajtórudakat a kormányműről.
FIGYELMEZTETÉS: Az alsó felfüggesztő karral rendelkező modelleken feltétlenül szereljen be egy emelőt ennek a karnak a gömbcsuklója alá, és ellenőrizze az emelő ütközőjének szilárdságát. Ellenkező esetben a gömbcsukló eltávolításakor az alsó kar előfordulhat "ugorj ki" a kormánycsuklótól.
8. Az alsó lengőkarral rendelkező modelleken csavarja ki a bukókeret rögzítőcsavarjait, és engedje el.
9. A független felfüggesztőkar típussal rendelkező legújabb modelleken csavarja ki a lengéscsillapító járomcsavarját és a lengéscsillapító csatlakozó csavarját.
10. A hajtótengely eltávolításához húzza maga felé a csuklót, majd húzza ki a tengelyt a csuklóból.
11. Kb. 13 mm-rel húzza ki a CV csuklót a sebességváltó végén. A tengely kifelé húzása lehetővé teszi, hogy a belső rögzítőgyűrű kijöjjön a reteszelő hornyából. Óvatosan húzza ki, hogy ne sértse meg az olajtömítést.
FIGYELMEZTETÉS: A CV-csukló törésének elkerülése érdekében ne húzza magát a csuklón.
12. Húzza ki a differenciálmű csészéből az erőtengely belső részét.
A telepítéshez:
13. Szerelje vissza a rugós kapcsot a tengely belső végére.
14. Helyezze be a tengely belső végét a sebességváltóba. A bordás csatlakozásnak és a bilincsnek teljesen a helyükön kell lennie. A bilincs észrevehető kattanással a helyére pattan. Ellenőrizze úgy, hogy enyhén húzza az ellenkező irányba. Az ellenőrzéshez ne húzza meg a CV-csuklót.
15. Húzza ki az elülső agyat, és szerelje fel a tengelytengely külső végét.
16. Szerelje össze a felfüggesztést és a kormánygömbcsuklókat. Minden szerelvény összeszerelésekor használjon új sasszegeket és új önzáró anyákat. Húzza meg az egyes részeket az alábbiak szerint:
- 1984-85 Accord: bukókeret csavarjai - 22 Nm; alsó gömbcsukló - 55 Nm; öntött anyás hajtórúd - 44 Nm.
- 1986-91 Accord: lengéscsillapító szorítócsavarja - 44 Nm, lengéscsillapító villa vagy alsó ellenanya - 65 Nm; az alsó gömbcsukló öntött anyája - 55 Nm.
- 1984-91 Prelude: lengéscsillapító szorítócsavar - 44 Nm, lengéscsillapító villa vagy alsó ellenanya - 65 Nm.
- 1984-87 és 1990-91 Előjáték: alsó gömbcsuklós anya - 55 Nm.
- 1988-89 Előjáték: alsó gömbcsukló csavaranyája - 75 Nm.
17. Szerelje be az alátétet és az ÚJ orsóanyát. Húzza meg ezt az anyát nagyon szorosan, de ne a maximális nyomatékig, ha a jármű még mindig fel van emelve a talajra.
18. Szerelje fel a kereket, és engedje le a járművet a talajra.
19. Húzza meg az orsó anyáját. Az orsóanya meghúzási nyomatéka a következő:
- 1984-89 Accord: 185 Nm
- 1990-91 Accord: 245 Nm
- 1984-87 Prelude: 190 Nm
- 1988-89 Prelude: 185 Nm
- 1990-91 Prelude: 250 Nm
20. Egy sodrással vagy lyukasztóval deformálja az orsóanya gyűrűjét úgy, hogy az illeszkedjen a tengely hornyába. Ez rögzíti az anyát.
21. Húzza meg a rögzítő anyákat.
22. Töltse fel a sebességváltót olajjal.