Sadržaj: Uklanjanje ⇊ Montaža ⇊
Bilješka. U slučaju propuštanja, cilindri kotača moraju se zamijeniti bez greške. Proizvođači ne preporučuju pokušaje izvođenja restorativnih popravaka na ovim komponentama kočnice.
Uklanjanje
1. Podignite stražnji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače. Poduprite prednje kotače klinovima za kotače.
2. Uklonite kočioni bubanj i papuče (pogledajte Zamjena papuča bubanj kočionih mehanizama stražnjih kotača).
3. Očistite cilindar kotača i okolne površine od prljavštine.
4. Odspojite hidraulički vod sa stražnje strane cilindra kotača (pogledajte prateću ilustraciju). Kako biste izbjegli zaokruživanje žljebova spojnice, upotrijebite poseban viljuškasti ključ s proreznom glavom. Prilikom odspajanja nemojte povlačiti metalnu cijev kočnog voda kako biste izbjegli deformaciju, što može znatno komplicirati postupak spajanja. Odmah začepite otvoreni kraj kočionog voda kako biste smanjili gubitak tekućine i spriječili ulazak prljavštine u hidraulički sustav.
5. Uklonite dva pričvrsna vijka cilindra kotača (pogledajte gornju ilustraciju).
6. Uklonite cilindar kotača sa štitnika kočnice i prenesite ga na čisti radni stol.
Bilješka. Ako na tarnim oblogama kočionih papuča ima tragova hidrauličke tekućine, potrebno je zamijeniti papuče i temeljito očistiti radnu površinu bubnja.
Montaža
1. Podmažite spojne površine cilindra kotača i štitnika kočnice RTV brtvilom. Ugradite cilindar na izvorno mjesto i spojite na njega hidraulički vod. Nemojte još zatezati spojnu maticu.
2. Uvrnite pričvrsne vijke i čvrsto ih zategnite. Sada konačno možete zategnuti spojnu maticu. Ugradite sklop papuče na mjesto.
3. Odzračite kočioni sustav (pogledajte Odzračivanje kočionog sustava).
4. Prije upravljanja vozilom provjerite rade li kočnice ispravno.