Sadržaj: Provjera stanja amortizera ⇊ Provjera stanja komponenti ovjesa i…⇊ Provjera stanja zaštitnih poklopaca…⇊
(svakih 24.000 prijeđenih km [15.000 milja] ili svakih 12 mjeseci)
Bilješka. Komponente ovjesa i upravljača moraju se redovito provjeravati jer istrošenost ili oštećenja mogu skratiti životni vijek guma, smanjiti upravljivost vozila i povećati potrošnju goriva.
Provjera stanja amortizera
1. Parkirajte automobil na ravnoj, vodoravnoj površini, ako je moguće s tvrdom površinom. Čvrsto zategnite parkirnu kočnicu i provjerite tlak u gumama.
2. Pritisnite prema dolje jedan kut automobila. Kada se ugao oslobodi, tijelo bi se trebalo vratiti u prvobitni položaj, ne čineći više od jedne ili dvije oscilacije.
3. Ljuljanje karoserije najvjerojatnije ukazuje na istrošenost ili slabljenje odgovarajućeg amortizera.
4. Ponovite postupak, prelazeći jedan po jedan na preostale kutove automobila.
5. Podignite vozilo dizalicom i postavite ga na postolje dizalice.
6. Pažljivo pregledajte ima li na amortizerima znakova curenja tekućine. Prisutnost tankog uljnog filma ne bi trebalo zabrinjavati. Budite sigurni da je izvor curenja amortizer; ako je potrebno, zamijenite amortizere u kompletu (prednji i stražnji).
7. Provjerite pouzdanost amortizera na njihovim nosačima. Ako se pronađu bilo kakvi nedostaci, zamijenite amortizere (također uključeni).
8. Opis postupka zamjene amortizera dan je u odjeljku Zamjena amortizera ili zavojne opruge sklopa amortizera.
Provjera stanja komponenti ovjesa i upravljanja
1. Vizualno provjerite komponente ovjesa i upravljača na deformacije i mehanička oštećenja. Procijenite stanje brtvenih prstenova, zaštitnih poklopaca i gumeno-metalnih čahura, pokušajte ne propustiti znakove razvoja curenja.
 |
 |
2. Očistite donju površinu zgloba upravljača od tragova prljavštine, zamolite pomoćnika da uhvati donji rub kotača i povuče ga u poprečnom smjeru. Pokušajte vizualno procijeniti zračnost u kuglastim zglobovima koji povezuju rukavac s kontrolnom polugom ovjesa. Ako postoji zračnost, istrošeni zglob se mora zamijeniti.
3. Uhvatite prednji i stražnji rub kotača, zatim gurnite prema dolje prednji rub i povucite stražnji rub. Ako se otkrije zračnost u spojevima komponenti pogona upravljača, provjerite stanje poluge klatna i krajeva spone. Prijeđite na drugu stranu automobila i ponovite postupak trzajući suprotni kotač.
4. Detaljnije informacije o dizajnu komponenti ovjesa dane su u poglavlju Ovjes i upravljanje.
Provjera stanja zaštitnih poklopaca pogonskog vratila
1. Valoviti gumeni poklopci postavljeni na oba kraja svake pogonske osovine dizajnirani su za zaštitu zglobova konstantne brzine (CV zglobova) od oštećenja uzrokovanih prljavštinom koja ulazi u njih. Ulje i mast koji dospiju na površinu poklopaca mogu dovesti do njihovog preranog uništenja. Preporučljivo je s vremena na vrijeme oprati navlake otopinom sapunaste vode. Zbog stalnog savijanja kotača pri okretanju, vanjski poklopci CV zgloba se brže troše i treba ih češće i redovitije kontrolirati.
2. Pažljivo provjerite ima li poklopaca posjekotina, pukotina i drugih oštećenja, procijenite pouzdanost njihove fiksacije zavojnim trakama. Ako se otkriju nedostaci ili tragovi curenja maziva, oštećeni poklopac mora se zamijeniti (vidi poglavlje Spojka i poluosovine).