Metalne žice su posebno sklone oštećenjima i savijanju ispod vozila. Svaki takav deformacija može ograničiti normalan protok tekućine i stoga smanjiti učinkovitost kočenja. Gumena crijeva treba provjeriti na pukotine ili ogrebotine; takva oštećenja mogu uzrokovati kvar crijeva pod pritiskom.
Prilikom uklanjanja ili odvajanja cjevovoda uvijek se mora poštivati izuzetna čistoća. Mali komadić prljavštine u sustavu može začepiti prolaz, uzrokujući kvar kočnice. Očistite sve spojeve prije rastavljanja (koristite čvrstu četku i čistu tekućinu za kočnice) i začepite sve vodove i prolaze čim se otvore. Novi cjevovodi i crijeva moraju se pročistiti ili temeljito oprati prije postavljanja kako bi se uklonila svaka kontaminacija.
Skidanje i ugradnja
1. Podignite i sigurno učvrstite vozilo.
2. Uklonite kotač(e) prema potrebi.
3. Očistite područje oko spojeva koji će se odvojiti.
4. Stavite paletu ispod spojeva koji će se razdvojiti.
5. Odspojite potrebne vodove i crijeva pomoću dva ključa - jedan za držanje spoja i jedan za okretanje.
6. Odspojite drugi kraj voda ili crijeva, pomičući odvodnu posudu ako je potrebno. Ako je moguće, uvijek koristite dva ključa.
7. Odvojite sve stezaljke ili stezaljke koje drže cjevovod i uklonite cjevovod.
8. Ako sustav mora ostati otvoren dulje nego što je potrebno za premještanje cijevi, zalijepite ili začepite preostale cijevi i kanale kako biste spriječili ulazak prljavštine i tekućine izvana.
9. Ugradite novi vod ili crijevo počevši od kraja koji je najudaljeniji od glavnog cilindra. Spojite drugi kraj i provjerite jesu li oba spoja pravilno pričvršćena mamcem. Lagano zategnite prstima. Pazite da se nove cijevi ne trljaju o druge dijelove. Cijevi kočnica moraju biti udaljene najmanje 13 mm od stupa upravljača i drugih pokretnih dijelova. Svi štitnici ili izolatori moraju se ponovno postaviti u njihov izvorni položaj.
Ako trebate saviti nove metalne cijevi, učinite to pažljivo pomoću alata za savijanje cijevi. Ne pokušavajte savijati rukom; možete neoprezno saviti cjevovod i uništiti ga.
10. Koristeći dva ključa, zategnite svaki priključak na 13-17 Nm. Kočiona crijeva koja se spajaju na prednje ili stražnje čeljusti moraju biti zategnuta na 35 Nm. Cijevi koje se spajaju na cilindre stražnjih kotača (bubanj kočnice) moraju biti zategnute na 19 Nm.
11. Ugradite sve pričvrsne stezaljke ili stezaljke na cijevi.
12. Napunite spremnik čistom, svježom tekućinom za kočnice.
13. Odzračite kočioni sustav.
14. Postavite kotače i spustite vozilo na tlo.