Заўвага. Дадзеная праверка павінна рабіцца пры халодным рухавіку.
Выкарыстаны рамень
1. Зніміце ніжняе вечка рухавіка
2. Пераканайцеся ў адсутнасці расколін і пашкоджанняў прываднага рамяня. Калі прывадны рамень мае расколіны або пашкоджанні, заменіце яго.
Праверка шляхам прынцыпу працы датчыка нацяжэння рамяня
3. Павярніце шкіў каленчатага вала на адзін абарот або больш. Падлучыце датчык нацяжэння рамяня да самога рамяня і вымерайце нацяжэнне. Выконвайце ўказанні па выкарыстанні фірмы-вытворцы датчыка. Калі патрабуецца нацяжэнне рамяня, перайдзіце да п. 5.
Нацяжэнне: 440-590 Н.
Праверка метадам выгібу
4. Павярніце шкіў каленчатага вала на адзін абарот або больш. Ужывяце сілу ў 98 Н і вымерайце выгіб у сярэднім пункце А паміж кампрэсарам кандыцыянера паветра (паміж генератарам пры адсутнасці кандыцыянера паветра) і шківам каленчатага вала. Калі патрабуецца нацяжэнне рамяня, перайдзіце да п. 5.
Рэгулёўка
5. Прыслабце стопарны ніт А і крапежны ніт У.
6. Павярніце рэгулявальны ніт З для атрымання патрэбнага нацяжэння, затым зацягніце стопорный і крапежны ніты да патрэбнага моманту.
7. Пераправерце нацяжэнне рамяня.
Новы рамень
1. Зніміце ніжняе вечка рухавіка (з кандыцыянерам паветра).
Праверка шляхам прынцыпу працы датчыка нацяжэння рамяня
2. Падлучыце датчык нацяжэння рамяня да самога рамяня і вымерайце нацяжэнне. Выконвайце ўказанні па выкарыстанні фірмы-вытворцы датчыка. Калі патрабуецца нацяжэнне рамяня, перайдзіце да п. 4.
Заўвага. Не паварочвае шкіў каленчатага вала да замеру нацяжэння рамяня.
Праверка метадам выгібу
3. Ужывяйце сілу ў 98 Н і вымерайце выгіб у сярэднім пункце А паміж кампрэсарам кандыцыянера паветра (паміж генератарам пры адсутнасці кандыцыянера паветра) і шківам каленчатага вала. Калі патрабуецца нацяжэнне рамяня, перайдзіце да п. 4.
Заўвага. Не паварочвае шкіў каленчатага вала да замеру нацяжэння рамяня.
Рэгулёўка
5. Павярніце рэгулявальны ніт З для атрымання патрэбнага нацяжэння, затым зацягніце стопорный і крапежны ніты да патрэбнага моманту.
6. Пераправерце нацяжэнне рамяня.