Нізкі ціск паветра ў шынах прыводзіць да хуткага і нераўнамернага зносу пратэктара, пагаршае кіравальнасць аўтамабіля, павялічвае выдатак паліва і, акрамя таго, робіць больш верагодным выхад шын са строю з-за перагрэву.
Шыны з празмеру вялікім ціскам паветра пагаршаюць плыўнасць ходу аўтамабіля і больш схільныя пашкоджанням ад удараў аб дарожныя выступы, ямы і т.п. Акрамя таго, залішне высокі ціск паветра ў шынах з'яўляецца чыннікам нераўнамернага зносу пратэктара.
Рэкамендуецца візуальна правяраць ціск паветра ў шынах штодня перад паездкай на аўтамабілі. Калі прыкметна, што ціск у шынах знізілася, неадкладна праверце ціск паветра з дапамогай шыннага манометра.
Кантралюйце ціск паветра ў шынах усіх колаў з дапамогай шыннага манометра не радзей за адзін раз у месяц. Нават у цалкам спраўных шынах ціск паветра можа панізіцца за месяц на 10-20 кпа. Не забывайце правяраць ціск паветра ў запасным коле адначасова з праверкай астатніх колаў.
Ціск паветра правяраецца толькі на лядоўнях шынах. Шыны можна лічыць халоднымі, калі пасля прыпынку аўтамабіля прайшло не менш за тры гадзіны або калі пасля працяглай стаянкі аўтамабіля вы праехалі адлегласць не больш за 1,6 км. Падпампуйце шыну ці, калі патрабуецца, выпусціце з яе частка паветра, каб давесці ціск да нормы, паказанай на таблічцы, замацаванай на стойцы дзвярнога праёму са боку кіроўцы.
Пасля прабегу аўтамабіля на адлегласць у некалькі кіламетраў шыны паспяваюць нагрэцца, і ціск паветра ў іх павялічваецца на 30-40 кпа ў параўнанні з лядоўням станам. Гэта цалкам нармальна. Не варта змяншаць ціск паветра ў прагрэтых шынах для прывядзення яго да намінальнай велічыні, якая ўсталявана для халодных шын. У адваротным выпадку шыны будуць эксплуатавацца пры паніжаным ціску паветра.
Варта набыць і мець у аўтамабілі ўласны шынны манометр, які вы павінны ўвесь час выкарыстоўваць пры праверцы ціску паветра ў шынах. Майце на ўвазе, што шынныя манометры працуюць з прыкметнай хібнасцю і даюць вызначаны роскід паказанняў, таму пераважней стала карыстацца адным і тым жа вымяральным прыборам. У гэтым выпадку вы зможаце своечасова заўважыць няспраўнасць шыны: выяўленае невялікае зніжэнне ціску паветра ў шыне можна з вялікай упэўненасцю аднесці на рахунак яе пашкоджанні, а не адрозненняў у сведчаннях манометраў.
Бяскамерныя шыны валодаюць вызначанай здольнасцю аднаўляць сваю герметычнасць пасля невялікіх праколаў. Паколькі ўцечка паветра часта адбываецца вельмі павольна, пры выяўленні паступовага зніжэння ціску паветра ў шыне неабходна старанна агледзець яе, зважаючы на наяўнасць укаранёных у пратэктар іншародных прадметаў.
Для зручнасці на стойцы праёму вадзіцельскіх дзвярэй замацавана таблічка, на якой указаны памеры шын і нарматыўны ціск паветра ў іх.