Az alacsony abroncsnyomás a futófelület gyors és egyenetlen kopását okozza, rontja a jármű kezelhetőségét, növeli az üzemanyag-fogyasztást, és növeli a túlmelegedés miatti gumiabroncs meghibásodásának valószínűségét.
Gumik a rendkívül magas légnyomás rontja a simaság, az autó pedig jobban károsítja az dudorok út szegélyek, gödrök, stb.Emellett a túl magas levegőnyomás, a gumiabroncsok okoz egyenetlen futófelületi kopás.
Javasoljuk, hogy minden nap, indulás előtt szemrevételezéssel ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását. Ha azt észleli, hogy a gumiabroncsok nyomása leesett, azonnal ellenőrizze a légnyomást abroncsnyomás-mérő segítségével.
Minden gumiabroncs légnyomását abroncsnyomásmérővel legalább havonta egyszer ellenőrizze. Még a teljesen működőképes abroncsokban is 10-20 kPa-t csökkenhet a légnyomás egy hónap alatt. Ne felejtse el ellenőrizni a pótkerék légnyomását a többi gumiabroncs ellenőrzésével egy időben.
A légnyomást csak hideg gumikon kell ellenőrizni. A gumiabroncsok akkor tekinthetők hidegnek, ha legalább három óra eltelt az autó leállítása óta, vagy ha az autó hosszabb ideig tartó parkolása után legfeljebb 1,6 km-t tett meg. Fújja fel vagy engedje le a gumiabroncsot, ha szükséges, hogy a nyomás elérje a vezetőoldali ajtóoszlopon található táblán jelzett szintet.
Több kilométer megtétele után az abroncsoknak van idejük felmelegedni, a légnyomás 30-40 kPa-val nő bennük a hideg állapothoz képest. Ez teljesen normális. Ne csökkentse a légnyomást a meleg gumiabroncsokban, hogy a hideg abroncsokra beállított névleges értékre kerüljön. Ellenkező esetben a gumiabroncsok csökkentett légnyomáson működnek.
Vásárolja meg és tartsa a járművében saját gumiabroncsnyomás-mérőjét, és mindig használja azt a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére. Ne feledje, hogy a gumiabroncs nyomásmérők észrevehető hibával működnek, és bizonyos szóródást adnak, ezért célszerű állandóan ugyanazt a mérőeszközt használni. Ebben az esetben időben észreveszi a gumiabroncs meghibásodását: az abroncs légnyomásának kismértékű csökkenése nagy biztonsággal a sérülésnek tudható be, nem pedig a nyomásmérő leolvasási eltéréseinek.
A tömlő nélküli gumiabroncsok bizonyos mértékben képesek helyreállítani a tömítésüket kis defektek után. Mivel a légszivárgás gyakran nagyon lassan megy végbe, ha fokozatos légnyomáscsökkenést észlel egy gumiabroncsban, gondosan ellenőrizze azt, ügyelve a futófelületbe ágyazott idegen tárgyak jelenlétére.
A kényelem kedvéért a vezetőoldali ajtókeret oszlopára egy lemez van rögzítve, amely jelzi a gumiabroncsok méretét és a bennük lévő szabványos légnyomást.