Увага! У патроне газанапоўненых лямпаў інтэнсіўнага свячэння (HID) пры ўключаным галоўным выключальніку асвятлення кароткачасова ўзнікае высокая напруга (25 000 У), якое можа выклікаць моцны электрычны ўдар ці нават смерць, калі не выконваць паказаных ніжэй правіл бяспекі.
Увага! Ніколі не ўключайце камбінаваны выключальнік святла, да ўстаноўкі лямпачак HID ў іх гнязда, і завяршэння зборкі вузла фар.
 |
 |
У пазбяганне паразы токам, не працуйце з вузламі фар ва ўмовах вільготнасці, пры дажджы ці снезе, побач з сістэмай палівання распырскваннем ці калі ў вас мокрыя рукі. Не дакранайцеся да лямпаў голымі рукамі і не дапушчайце трапленні алею і тлушчу на шкляную паверхню лямпы. Не разбірайце блокі інвентара і запальшчыка. Не спрабуйце падключыць газанапоўненую лямпу да якой-небудзь крыніцы харчавання, акрамя акумулятара вашага аўтамабіля.
 |
 |
1. Праверце засцерагальнікі №16 (15 А), №17 (15 А) і №21 (30А) у блоку засцерагальнікаў/рэле пад панэллю кіравання.
Засцерагальнікі спраўныя?
- ТАК - перайдзіце да п.2.
- НЕ - заменіце засцерагальнік і паўторыце праверку.
2. Абярыце "HEADLIGHT COMMAND" у меню праверак "FUNCTIONAL TESTS" з дапамогай HDS, затым павярніце фары прымусова.
Ці ўключыліся фары?
- ТАК - перайдзіце да п.уваходным тэстам MICU, затым праверце клемы S5 і S11.
- НЕ - перайдзіце да п.3.
3. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
4. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятара, затым адлучыце станоўчы провад.
5. Выміце лямпачку HID.
6. Праверце святлівую частку лямпачкі.
Ці назіраюцца на ёй цёмныя плямы ці змены формы?
- ТАК - заменіце лямпачку HID і паспрабуйце праверку.
- НЕ - перайдзіце да п.7.
7. Заменіце правую і левую лямпачкі HID. Ці функцыянуюць яны па-рознаму?
- ТАК - заменіце лямпачку HID і паспрабуйце праверку.
- НЕ - перайдзіце да п.8.
8. Усталюйце лямпу HID і патрон. Ўстаноўка ў парадку?
- ТАК - перайдзіце да п.9.
- НЕ - заменіце патрон лямпы і паспрабуйце праверку.
9. Праверце кантактную дэталь А патрона лямпачкі.
Кантактная дэталь у парадку?
- ТАК - перайдзіце да п.10.
- НЕ - заменіце патрон лямпы і паспрабуйце праверку.
10. Адлучыце 2Р раз'ём блока HID.
11. Уключыце галоўны камбінаваны выключальнік святла.
12. Вымерайце напругу паміж клемай №2 раздыма 2Р HID і масай кузава.
Ці ёсць напруга на акумулятары?
- ТАК - перайдзіце да п.13.
- НЕ - перайдзіце да п.14.
13. Праверце злучэнне паміж клемай №1 2Р раздыма HID і масай кузава.
Ці бесперапыннае злучэнне?
- ТАК - няспраўны блок HID.
- НЯМА — ліквідаваць разрыў драты паміж блокам HID і "масай" кузава. Калі провад спраўны, праверце надзейнасць кантакту з "масай" у пункце G201 або G301.
14. Вымерайце напругу паміж клемай №17 раздыма G (21P) або клемай №4 раздыма F (34P) блока рэле/засцерагальнікаў пад панэллю прыбораў і масай кузава.
Ці ёсць напруга акумулятара?
- ТАК - ухіліце парыў у провадзе паміж блокам HID і блокам засцерагальнікаў/рэле пад панэллю кіравання G (21P) або F (34Р).
- НЕ - няспраўны блок MICU. Заменіце блок засцерагальнікаў і рэле, размешчаны пад панэллю прыбораў.