Figyelem! A nagy intenzitású kisülési (HID) lámpák nagy feszültséget (25 000 V) tartalmaznak, amely a fő lámpa bekapcsolásakor pillanatnyi áramot termelhet, ami súlyos áramütést vagy akár halált is okozhat, ha nem tartják be a következő biztonsági óvintézkedéseket.
Figyelem! Soha ne kapcsolja be a kombinált világításkapcsolót, amíg a HID izzók be nincsenek szerelve a foglalatba, és a fényszóró összeszerelése nincs kész.
 |
 |
Az áramütés elkerülése érdekében ne dolgozzon a fényszóróegységeken nedves körülmények között, esőben vagy hóban, öntözőrendszer közelében, vagy ha nedves a keze. Ne érintse meg a lámpákat puszta kézzel, és ne engedje, hogy olaj vagy zsír érintkezzen a lámpa üvegfelületével. Ne szerelje szét az invertert és a gyújtóegységet. Ne próbáljon gáztöltetű izzót a jármű akkumulátorán kívül más áramforráshoz csatlakoztatni.
 |
 |
1. Ellenőrizze a #16 (15A), #17 (15A) és #21 (30A) biztosítékokat a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban.
A biztosítékok rendben vannak?
- IGEN – folytassa a 2. lépéssel.
- NEM - Cserélje ki a biztosítékot, és ellenőrizze újra.
2. Válassza ki "HEADLIGHT COMMAND" az ellenőrzés menüben "FUNCTIONAL TESTS" hDS használatával, majd erővel fordítsa el a fényszórókat.
Kigyulladtak a fényszórók?
- IGEN – Lépjen a MICU bemeneti tesztek részhez, majd ellenőrizze az S5 és S11 kivezetéseket.
- NEM – folytassa a 3. lépéssel.
3. Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.
4. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról, majd válassza le a pozitív kábelt.
5. Távolítsa el a HID izzót.
6. Ellenőrizze az izzó világító részét.
Vannak sötét foltok vagy alakváltozások?
- IGEN – Cserélje ki a HID izzót, és tesztelje újra.
- NEM – folytassa a 7. lépéssel.
7. Cserélje ki a jobb és a bal HID izzót. Másként működnek?
- IGEN – Cserélje ki a HID izzót, és tesztelje újra.
- NEM – folytassa a 8. lépéssel.
8. Szerelje be a HID izzót és a foglalatot. A telepítés rendben van?
- IGEN – folytassa a 9. lépéssel.
- NEM - Cserélje ki a lámpafoglalatot, és ellenőrizze újra.
9. Ellenőrizze az izzófoglalat A érintkező részét.
Az érintkező rész rendben van?
- IGEN – folytassa a 10. lépéssel.
- NEM - Cserélje ki a lámpafoglalatot, és ellenőrizze újra.
10. Válassza le a HID egység 2P csatlakozóját.
11. Kapcsolja be a fő kombinált világításkapcsolót.
12. Mérje meg a feszültséget a 2P HID csatlakozó 2. kapcsa és a test teste között.
Feszültség van az akkumulátoron?
- IGEN – folytassa a 13. lépéssel.
- NEM – folytassa a 14. lépéssel.
13. Ellenőrizze a kapcsolatot a 2P HID csatlakozó 1. kapcsa és a test teste között.
Folyamatos a kapcsolat?
- IGEN – a HID egység hibás.
- NEM – Javítsa meg a vezeték szakadását a HID egység és a test teste között. Ha a vezeték rendben van, ellenőrizze a földdel való érintkezés megbízhatóságát a G201 vagy G301 pontban.
14. Mérje meg a feszültséget a műszerfal alatti biztosíték/relédoboz G (21P) csatlakozójának 17. számú kivezetése vagy F (34P) csatlakozójának 4. kapcsa és a test testelése között.
Van akkumulátor feszültség?
- IGEN – Javítsa meg a vezetékszakadást a HID egység és a műszerfal alatti biztosíték/relédoboz G (21P) vagy F (34P) között.
- NEM – a MICU egység hibás. Cserélje ki a műszerfal alatt található biztosítékot és relédobozt.
A cikk a weboldalról származik www.HondaBook.ru