Внимание! В патроне газонаполненных ламп интенсивного свечения (HID) при включенном главном выключателе освещения кратковременно возникает высокое напряжение (25 000 В), которое может вызвать сильный электрический удар или даже смерть, если не соблюдать указанных ниже правил безопасности.
Внимание! Никогда не включайте комбинированный выключатель света, до установки лампочек HID в их гнезда, и завершения сборки узла фар.
 |
 |
Во избежание поражения током, не работайте с узлами фар в условиях влажности, при дожде или снеге, рядом с системой полива разбрызгиванием или когда у вас мокрые руки. Не дотрагивайтесь до ламп голыми руками и не допускайте попадания масла и жира на стеклянную поверхность лампы. Не разбирайте блоки инвентора и зажигателя. Не пытайтесь подключить газонаполненную лампу к какому-либо источнику питания, кроме аккумулятора вашего автомобиля.
 |
 |
1. Проверьте предохранители №16 (15 А), №17 (15 А) и №21 (30А) в блоке предохранителей/реле под панелью управления.
Предохранители исправны?
- ДА — перейдите к п.2.
- НЕТ — замените предохранитель(-и) и повторите проверку.
2. Выберите «HEADLIGHT COMMAND» в меню проверок «FUNCTIONAL TESTS» с помощью HDS, затем поверните фары принудительно.
Включились ли фары?
- ДА — перейдите к п.входным тестам MICU, затем проверьте клеммы S5 и S11.
- НЕТ — перейдите к п.3.
3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
4. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, затем отсоедините положительный провод.
5. Выньте лампочку HID.
6. Проверьте светящуюся часть лампочки.
Наблюдаются ли на ней темные пятна или изменения формы?
- ДА — замените лампочку(-и) HID и повторите проверку.
- НЕТ — перейдите к п.7.
7. Замените правую и левую лампочки HID. Функционируют ли они по-разному?
- ДА — замените лампочку(-и) HID и повторите проверку.
- НЕТ — перейдите к п.8.
8. Установите лампу HID и патрон. Установка в порядке?
- ДА — перейдите к п.9.
- НЕТ — замените патрон лампы и повторите проверку.
9. Проверьте контактную деталь А патрона лампочки.
Контактная деталь в порядке?
- ДА — перейдите к п.10.
- НЕТ — замените патрон лампы и повторите проверку.
10. Отсоедините 2Р разъем блока HID.
11. Включите главный комбинированный выключатель света.
12. Измерьте напряжение между клеммой №2 разъема 2Р HID и «массой» кузова.
Есть ли напряжение на аккумуляторе?
- ДА — перейдите к п.13.
- НЕТ — перейдите к п.14.
13. Проверьте соединение между клеммой №1 2Р разъема HID и «массой» кузова.
Непрерывно ли соединение?
- ДА — неисправен блок HID.
- НЕТ — устраните разрыв провода между блоком HID и «массой» кузова. Если провод исправен, проверьте надежность контакта с «массой» в точке G201 или G301.
14. Измерьте напряжение между клеммой №17 разъема G (21P) или клеммой №4 разъема F (34P) блока реле/предохранителей под панелью приборов и «массой» кузова.
Есть ли напряжение аккумулятора?
- ДА — устраните разрыв в проводе между блоком HID и блоком предохранителей/реле под панелью управления G (21P) или F (34Р).
- НЕТ — неисправен блок MICU. Замените блок предохранителей и реле, расположенный под панелью приборов.
[Основано на материалах веб-сайта hondabook.ru]