Меры предосторожности при работе с маслами
1. Длительный и часто повторяющийся контакт с моторным маслом вызывает удаление естественного жирового слоя с кожи и приводит к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, применяемые моторные масла содержат потенциально опасные составляющие, которые могут вызвать рак кожи.
2. После работы с маслом тщательно вымойте руки с мылом или другим чистящим средством. После очистки кожи нанесите специальный крем для восстановления естественного жирового слоя кожи.
3. Не используйте бензин, керосин, дизельное топливо или растворитель для очистки кожи.
Проверка уровня моторного масла
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. После выключения двигателя подождите несколько минут, чтобы масло стекло в картер.
2. Выньте маслоизмерительный щуп и вытрите его ветошью.
3. Снова установите щуп до упора.
4. Выньте щуп и оцените уровень масла в картере двигателя. Уровень масла должен быть между двумя метками "А" и "В". При низком уровне масла проверьте отсутствие утечек и долейте масло того же типа, которое было залито в двигатель, до отметки "А" через маслозаливную горловину.
Примечание:
- В некоторых случаях действительный уровень масла может отличаться от нормативных объёмов.
- Избегайте перелива масла, иначе двигатель может быть поврежден. - После долива масла всегда проверяйте уровень масла.
5. Установите крышку маслозаливной горловины.
Выбор моторного масла
1. Используйте масло рекомендованное производителем.
Качество масла по API — SG, SJ
2. Вязкость (SAE) подбирайте согласно диаграмме температурного диапазона, соответствующей условиям эксплуатации автомобиля до следующей замены масла.
Замена масляного фильтра
Примечание: для данного типа двигателя предусмотрено 3 типа масляных фильтров.
Тип 1.
Тип 2.
Тип 3.
1. При помощи спецприспособления снимите масляный фильтр.
2. Протрите чистой ветошью прива-лочную поверхность корпуса масляного фильтра.
3. Нанесите слой моторного масла на уплотнение (В) масляного фильтра (А).
4. Установите фильтр и затяните его от руки.
5. Используя специнструмент, дополнительно доверните фильтр:
- Тип 1 и 3 на 3/4 оборота
- Тип 2 на 7/8 оборота
Момент затяжки:
- тип 1 — 12 Н·м
- тип 2 и 3 — 22 Н·м
6. Если на фильтр нанесены цифры 1-4 или стрелочки, то проделайте следующее.
а) Заверните фильтр пока его контактная поверхность не коснется блока цилиндров и посмотрите какая цифра или сколько стрелочек находится в нижней части масляного фильтра.
б) Затяните фильтр по чадовой стрелке на 3 метки. К примеру, если до затяжки в нижней части фильтра находилась цифра 2, то после затяжки в нижней части должна находиться цифра 1. Если на фильтр нанесены стрелки, то производите затяжку аналогично тому, как описано выше.
7. Если на фильтр нанесены цифры 1 - 8 то проделайте следующее.
а) Заверните фильтр пока его контактная поверхность не коснется блока цилиндров и посмотрите какая цифра находится в нижней части масляного фильтра.
б) Затяните фильтр по часовой стрелке на 7 меток. К примеру, если до затяжки в нижней части фильтра находилась цифра 2, то после затяжки в нижней части должна находиться цифра 1. Если на фильтр нанесены стрелки, то производите затяжку аналогично тому, как описано выше.
8. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии протечек масла.
9. Проверьте уровень масла, при необходимости доведите его до нормы.
Замена моторного масла
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. Прогрейте двигатель в течение нескольких минут до нормальной рабочей температуры, затем выключите двигатель.
3. Отверните сливную пробку (А) с прокладкой (В) на масляном поддоне и слейте масло в подходящую емкость.
Тип 1.
Тип 2.
4. Установите новую прокладку и затяните сливную пробку.
Момент затяжки:
- Тип 1 — 44 Н·м
- Тип 2 — 39 Н·м
5. Залейте новое масло в двигатель.
Примечание: тип и рекомендуемую вязкость масла смотрите в подразделе "Выбор моторного масла". Для двигателей D15B, D17A заправочные емкости приводятся в зависимости от расположения сливной пробки (см. рисунки выше).
Заправочная емкость:
D15B, D17A:
Тип 1:
- сухой двигатель — 4,2 л
- с заменой фильтра — 3,2 л
- без замены фильтра — 3,0 л
Тип 2:
- сухой двигатель — 4,2 л
- с заменой фильтра — 3,5 л
- без замены фильтра — 3,3 л
К20А:
- сухой двигатель — 5,8 л
- с заменой фильтра — 4,7 л
- без замены фильтра — 4,5 л
6. Установите крышку маслозаливной горловины с новой прокладкой на место.
7. Проверьте уровень масла и убедитесь в отсутствии утечек на неработающем и работающем двигателе.