Моторно уље и филтер (Honda Civic 7)

Мере опреза при раду са уљима

1. Дуготрајни и поновљени контакт са моторним уљем изазива уклањање природних уља коже, што доводи до сувоће, иритације и дерматитиса. Поред тога, моторна уља која се користе садрже потенцијално опасне компоненте које могу изазвати рак коже.

2. Након рада са уљем, добро оперите руке сапуном или другим средством за чишћење. Након чишћења коже, нанесите специјалну крему за обнављање природног масног слоја коже.

3. Немојте користити бензин, керозин, дизел гориво или растварач за чишћење коже.

Провера нивоа моторног уља

1. Поставите возило на равну, хоризонталну површину. Након искључивања мотора, сачекајте неколико минута да уље исцури у картер.

2. Уклоните мерну шипку и обришите је крпом.

3. Поново поставите мерну шипку док се не заустави.

4. Уклоните мерну шипку и процените ниво уља у кућишту мотора. Ниво уља треба да буде између две ознаке "А" и "Б". Ако је ниво уља низак, проверите да ли нема цурења и додајте уље исте врсте које је сипано у мотор до ознаке "А" кроз отвор за пуњење уља.

Напомена:

• У неким случајевима, стварни ниво уља може се разликовати од стандардних запремина.
• Избегавајте преливање уља, иначе се мотор може оштетити. - Увек проверите ниво уља након додавања уља.

5. Уградите поклопац резервоара за уље.

Избор моторног уља

1. Користите уље које препоручује произвођач.

Квалитет уља по API — SG, SJ

2. Вискозитет (SAE) изабрати према дијаграму температурног опсега који одговара радним условима возила до следеће промене уља.

Замена филтера за уље

Напомена: Постоје 3 типа филтера за уље за овај тип мотора.

1. Помоћу специјалног алата уклоните филтер за уље.

2. Обришите спојну површину кућишта филтера за уље чистом крпом.

3. Нанесите слој моторног уља на заптивку (Б) филтера за уље (А).



4. Поставите филтер и затегните га руком.

5. Помоћу специјалног алата додатно затегните филтер:

• Укуцајте 1 и 3 3/4 обрта
• Укуцајте 2 укључено 7/8 обрта

Момент затезања:

• тип 1 - 12 Нм
• тип 2 и 3 - 22 Нм

6. Ако филтер има бројеве 1-4 или стрелице, урадите следеће.

а) Заврните филтер све док његова контактна површина не додирне блок цилиндра и погледајте који број или колико стрелица има на дну филтера за уље.

б) Затегните филтер према стрелици за 3 ознаке. На пример, ако је пре затезања филтера био број 2 на дну, онда након затезања број 1 треба да буде на дну. Ако се на филтеру налазе стрелице, затегните га на исти начин као што је горе описано.



7. Ако филтер има бројеве од 1 до 8, урадите следеће.

а) Заврните филтер док његова контактна површина не додирне блок цилиндра и погледајте број на дну филтера за уље.

б) Затегните филтер у смеру казаљке на сату до 7 уреза. На пример, ако је пре затезања филтера био број 2 на дну, онда након затезања број 1 треба да буде на дну. Ако се на филтеру налазе стрелице, затегните га на исти начин као што је горе описано.



8. Покрените мотор и проверите да ли уље цури.



9. Проверите ниво уља и по потреби га допуните на нормалан ниво.

Замена моторног уља

1. Поставите возило на равну, хоризонталну површину.

2. Загрејте мотор неколико минута до нормалне радне температуре, а затим угасите мотор.

3. Уклоните чеп за испуштање (А) са заптивком (Б) на кориту за уље и испустите уље у одговарајућу посуду.





4. Поставите нову заптивку и затегните чеп за испуштање.

Момент затезања:

• Тип 1 - 44 Нм
• Тип 2 - 39 Нм

5. Напуните мотор новим уљем.

Напомена: За врсту и препоручени вискозитет уља погледајте пододељак "Избор моторног уља". За моторе D15B, D17A капацитети пуњења су дати у зависности од локације чепа за испуштање (погледајте слике изнад).

Капацитет пуњења:

D15B, D17A:

Тип 1:

• суви мотор - 4,2 л
• са заменом филтера - 3,2 л
• без замене филтера - 3,0 л

Тип 2:

• суви мотор - 4,2 л
• са заменом филтера - 3,5 л
• без замене филтера - 3,3 л

К20А:

• суви мотор - 5,8 л
• са заменом филтера - 4,7 л
• без замене филтера - 4,5 л

6. Поставите поклопац резервоара за уље са новом заптивком на место.



7. Проверите ниво уља и уверите се да нема цурења када је мотор заустављен и ради.