HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) Цывік 5 і 6 (1991-2000) Цывік 6 (1995-2000) Цывік 7 (2000-2005) Цывік 8 (2005-2011)

Зняцце рухавіка з аўтамабіля — падрыхтоўка і меры засцярогі (Honda Civic 6)

  • Галоўная
  • Хонда Цивик
  • 6 (1995-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Капрамонт рухавікоў
  • Зняцце рухавіка з аўтамабіля — падрыхтоўка і меры засцярогі
0
Перш чым прыступаць да дэмантажу рухавіка з мэтай выканання яго агульнага ці капітальнага рамонту, неабходна прыняць некаторыя падрыхтоўчыя меры.

Надзвычай вялікае значэнне мае наяўнасць і абсталяванне працоўнай пляцоўкі. Пляцоўка павінна быць дастаткова прасторнай для размяшчэння на ёй аўтамабіля, трывалага варштата/мантажнага стэнда, а таксама неабходных матэрыялаў і абсталявання. Аптымальным варыянтам з'яўляецца вялікі гараж ці крытая майстэрня. На крайні выпадак падыдзе проста роўная пляцоўка з асфальтавым ці бетонавым пакрыццём.

Варта паклапаціцца таксама аб абсталяванні месца для захоўвання якія здымаюцца з рухавіка кампанентаў, прылады і іншых матэрыялаў. Лепш за ўсё для гэтай мэты падыдзе лёгкі разборны стэлаж з дастаткова шырокімі паліцамі.

Перш чым прыступаць да дэмантажу сілавога агрэгата, вычысціце маторны адсек і вонкавую паверхню рухавіка, што дапаможа захаваць у чысціні і парадку выкарыстоўваная прылада.

Неабходнай умовай паспяховага правядзення прац з'яўляецца таксама наяўнасць лябёдкі, А-вобразнай рамы ці іншага падыходнага пад'ёмнага абсталявання. Прасочыце, каб пад'ёмнік і такелаж адпавядалі па сваіх грузападымальных характарыстыках сумарнай масе сілавога агрэгата (рухавік з трансмісіяй). Не забывайце аб неабходнасці строга захавання патрабаванняў правіл тэхнікі бяспекі.

Калі выманне рухавіка вырабляецца механікам-аматарам упершыню, варта заручыцца падтрымкай больш дасведчанага таварыша - своечасова пададзеная рада дазволіць зэканоміць час і звесці да мінімуму рызыка атрымання траўмы ці пашкоджанні кампанентаў/абсталяванні. Падчас вымання агрэгата з аўтамабіля ўзнікае мноства сітуацый, калі якія-небудзь працэдуры павінны быць выкананы адначасова, што часцяком вельмі складана вырабіць сіламі аднаго чалавека.



Пастарайцеся загадзя распланаваць усе моманты будучай працы. Прыгатуйце неабходныя прылады і абсталяванне. Да ліку спецыяльных прыстасаванняў, якія істотна палягчаюць выкананне маючых адбыцца работ і значна павышаюць узровень іх бяспекі, адносяцца магутны каляскавы дамкрат, камплект гаечных ключоў і зменных тарцовых галовак з прыдатным (пажадана храповым) прывадам, пара трывалых драўляных блокаў, а таксама дастатковую колькасць рыззя і растваральніка для выдалення слядоў паліва, маслы і астуджальнай вадкасці. Пры адсутнасці ў асабістым карыстанні пад'ёмнага абсталявання, перш чым браць лябёдку напракат, паспрабуйце загадзя выканаць усе неабходныя падрыхтоўчыя працы з мэтай максімальнага скарачэння тэрміна арэнды, а, такім чынам, і злучаных з ёю матэрыяльных выдаткаў.

Прыгатуйцеся да адмовы ад карыстання аўтамабілем на час правядзення рамонтных прац. Выкананне часткі працэдур, якія патрабуюць высокай кваліфікацыі персанала і прымянення спецыяльнага абсталявання, давядзецца даручыць спецыялістам аўтасэрвісу. Памятайце, што аўтарамонтныя майстэрні звычайна маюць вельмі шчыльны графік загрузкі, а таму разумна будзе загадзя паклапаціцца і дамовіцца аб тэрмінах выканання Вашай замовы.

Працуйце не спяшаючыся, у арганізаванай манеры, імкніцеся не парушаць элементарныя правілы тэхнікі бяспекі!

(Тэкст быў узяты з сайта: hondabook.ru)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Цімафей Гарачоў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Цывік 6: Капрамонт рухавікоў
Наступныя ▶

Дыягностыка стану рухавіка з ужываннем вакуумметра
Праверка кампрэсійнага ціску ў цыліндрах
Праверка ціску алею
Агульны і капітальны рамонт рухавіка — агульная інфармацыя
Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Альтэрнатыўныя варыянты схем аднаўленчага рамонту рухавіка
Парадак разборкі рухавіка пры падрыхтоўцы яго да капітальнага рамонту
Разборка галоўкі цыліндраў
Чыстка і праверка стану галоўкі цыліндраў
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Зняцце сілавога агрэгата з аўтамабіля — падрыхтоўка і меры засцярогі Хонда Акорд 6 (1997-2002)
Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай SRS Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Паліўны фільтр — зняцце і ўстаноўка Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензін)
Зняцце прыбора (Mitsubishi) Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Зняцце рамяня ГРМ і рамяня балансавальных валаў Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 21 ?

       



Цывік 8 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (L13A)
  • Бензінавыя рухавікі (R18A)
  • Дызельныя рухавікі (N22A)
  • Астуджэнне і змазка (L13A)
  • Астуджэнне і змазка (R18A)
  • Астуджэнне і змазка (N22A)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Цывік 7 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі D15B і D17A
  • Рухавікі K20A
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Варыятар (CVT)
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Ручны кандыцыянер
  • Аўтаматычны кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
Цывік 6 (1995-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (Civic)
  • Рухавік у аўтамабілі (Integra)
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная каробка (МКПП)
  • Аўтаматычная скрынка (AT/CVT)
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 5 і 6 (1991-2000) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі SOHC
  • Рухавікі DOHC
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва (SOHC)
  • Сістэма ўпырску паліва (DOHC)
  • Карбюратар
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка S4C
  • Механічная скрынка S40
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Цывік 3 і 4 (1983-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Поўны прывад
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.