Праверка генератара па падзенні напругі
1. Праверка выконваецца на прагрэтым рухавіку.
2. Падлучыце тахометр, запусціце рухавік і ўлучыце ўсе магутныя спажыўцы (вентылятар ацяпляльніка, далёкае святло фар і інш.).
3. Давядзіце абароты да 2400 аб/мін і не мяняючы абароты, выканайце наступнае.
4. Праверце напружанне паміж (+) полюсам батарэі і шпількай (не гайкай!) клемы Ў+ генератара, якое павінна быць не вышэй 0,6 У. Калі напруга вышэй 0,6 У, то краніце гайкі і наканечніка провада на генератары. Калі напруга звалілася ніжэй 0,6 У, тое гэта паказвае на дрэнны кантакт у злучэнні. Такім чынам можна праверыць любы ўчастак ланцуга, калі ёсць падазроны на няспраўнасць злучэння.
5. Праверце напругу паміж (-) полюсам батарэі і шпількай злучэння з масай на корпусе генератара, якое павінна быць не вышэй 0,3 У. Калі напруга вышэй 0,3 У, то краніце гайкі і наканечніка провада на генератары. Калі напруга звалілася ніжэй 0,3 У, тое гэта паказвае на дрэнны кантакт у злучэнні.
Праверка выходнай напругі генератара
Для выканання гэтай праверкі неабходна мець аўтамабільны тэстар VAT-40 (ці эквівалентны) у камплекце з рэастатам і трансфарматарам току.
1. Праверце ступень зараджанасці батарэі і нацяжэнне рамяня.
2. Праверце кантакты ва ўсіх злучэннях па падзенні напружання (гл. вышэй).
3. Прагрэйце рухавік.
4. Падлучыце тэстар VAT-40 у адпаведнасці з інструкцыяй.
5. Запусціце рухавік і давядзіце абарачэнні да 3000 аб/мін (усе спажыўцы павінны быць адключаныя). Пасля ўключэння вентылятара перавядзіце рухавік на халасты ход на 15 мін.
6. Давядзіце абароты да 2000 аб/мін. Напруга павінна быць не вышэй 15,1 У. У адваротным выпадку праверце ток зарада трансфарматарам току, які ахапляе провад клемы Ў на генератары.
7. Для гэтага давядзіце абароты да 2000 аб/мін. Напружанне павінна быць не ніжэй за 13,5 В. У адваротным выпадку заменіце генератар.
8. Падлучыце эквівалент нагрузкі тестера і ўсталюеце ток такім, каб напруга знізілася да 12-13,5 У. Калі ток зарада менш 75 А, то праверце рэгулятар напругі і генератар у рэжыме поўнай узрушанасці генератара. Для гэтага мац з камплекта тестера устаўце ў адтуліну ў заднім вечку генератара і давядзіце абарачэнні рухавіка да 2000 аб/мін. Калі ток больш 65 A (CR-V) або 75 A (Odyssey), то заменіце рэгулятар напругі, калі менш паказаных велічынь, то заменіце генератар.
(Арыгінал можна знайсці на рэсурсе: «www.hondabook.ru»)