Увага:
- Заўсёды выкарыстоўвайце новую пракладку галоўкі цыліндру.
- Галоўка блока цыліндраў і паверхня блока цыліндраў ПАВІННЫ быць Чыстымі.
- Пазнака "UP" на шківе размеркавальнага вала павінна быць наверсе.
- Паварочваюць каленчаты вал да ўсталёўкі поршня першага цыліндру ў ВМТ.
- Ачысціце якое рэгулюе алейная адтуліна перад усталёўкай.
- Не выкарыстоўвайце верхнюю і ніжнюю крышкі для захоўвання знятых дэталяў.
- Ачысціце верхнюю і ніжнюю крышкі перад усталёўкай.
1. Сумясціце ўсталявальныя штыфты галоўкі блока цыліндраў.
2. Размясціце правільна размеркавальны вал (гл. вышэй).
3. Зацягніце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў паслядоўна ў чатыры этапы.
- Першы этап: №1 - №10 - 20 Нм
- Другі этап: №1- №10 - 49 Нм
- Трэці этап: №1- №0 - 67 Нм
- Чацвёрты этап: №1, №2 - 67 Нм
Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў
4. Усталюйце впускной калектар, і зацягніце гайкі ў дыяганальнай паслядоўнасці ў два ці трох прыёму, пачынальна з сярэдзіны.
- Заўсёды выкарыстоўвайце новую пракладку впускнога калектара.
5. Усталюйце выпускны калектар, і зацягніце гайкі ў дыяганальнай паслядоўнасці ў два ці трох прыёму, пачынаючы з сярэдзіны.
- Заўсёды выкарыстоўвайце новую пракладку выпускнога калектара.
6. Усталюйце кранштэйн выпускнога калектара, затым усталюеце выхлапную трубу і кранштэйн, і затым усталюеце вечка.
7. Усталюйце рамень прывада ГРМ.
8. Адрэгулюйце зазор у прывадзе клапанаў.
9. Усталюйце пракладку вечка галоўкі блока цыліндраў у праточку вечка галоўкі блока цыліндраў. Змесціце спачатку ў перапынкі для размеркавальнага вала, затым устаўляйце ў проточку па ўсім перыметры.
Увага.
- Перад мантажом пракладкі вечкаў галоўкі блока ўцыліндраў, цалкам ачысціце сальнік і проточку.
- Пры мантажы, пераканайцеся, што пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў змешчана надзейна без зазораў і перапыненняў.
10. Вырабіце "вадкую" пракладку да пракладкі вечкаў галоўкі блока цыліндраў у чатырох кутах.
Увага:
- Выкарыстоўвайце вадкую пракладку №OY740-99986 ці 08C70-X0134S.
- Праверце, каб кантактныя паверхні былі чыстымі і сухімі перад ужываннем "вадкай" пракладкі.
- Усталюйце вечка на працягу пяці хвілін пасля нанясення "вадкай" пракладкі. У адваротным выпадку выдаліце сляды старой пракладкі і вырабіце яе за-нова.
- Пасля зборкі, пачакайце па меншай меры 20 хвілін перад запаўненнем рухавіка алеем.
11. Пры мантажы вечка галоўкі блока цыліндраў, падтрымлівайце пракладку вечка галоўкі блока цыліндраў у праточцы.
Усталюеце ўшчыльненне свечкі запальвання на трубцы свечкі запальвання. Як толькі вечка галоўкі блока цыліндраў усталявалася на галоўку блока цыліндраў, рухайце трохі вечка наперад - назад, каб яна канчаткова ўсталявалася.
Увага:
- Перад мантажом вечка галоўкі блока цыліндраў, ачысціце паверхні кантакту галоўкі блока цыліндраў.
- Не датычацца частак, дзе прачная пракладка, была нанесена (ужыта).
- Не пашкодзіце ўшчыльненне свечкі запальвання пры мантажы вечка галоўкі блока цыліндраў.
- Візуальна праверце ўшчыльненне свечкі запальвання на пашкоджанні.
- Замяняйце шайбу калі яна пашкоджана.
12. Зацягніце гайкі ў два ці тры прыёмы. На заключным этапе, зацягніце ўсе балты, у паслядоўнасці да 9/8 Нм.
Увага. Пасля зборкі, пачакайце па меншай меры 20 хвілін перад запаўненнем рухавіка з маслам.
13. Пасля ўстаноўкі, праверце, каб усе трубкі, шлангі і раздымы былі ўстаноўлены правільна.
[Арыгінал вы знойдзеце на партале www.hondabook.ru]