2. Адлучыце вакуумны шланг (А) ад прывада (У) рэгулятара ўпускнога калектара (IMRC) і падлучыце да шланга вакуумная помпа/вакуумметр (З).
Ці ёсць вакуум?
Так Пераходзьце да п. 10.
Не Пераходзьце да п. 3.
3. Праверце вакуумны шланг паміж прывадам IMRC і электраклапанам IMRC.
Вакуумны шланг у парадку?
Так Пераходзьце да п. 4.
Не Ухіліце закаркаванне або ўцечку вакууму паміж прывадам IMRC і электроклапан ом IMRC.
4. Адлучыце ніжні вакуумны шланг (А) ад электроклапана IMRC(У) і падлучыце да шланга вакуумная помпа/вакуумметр (З).
Ці ёсць вакуум?
Так Пераходзьце да п. 5.
Не Ухіліце закаркаванне або ўцечку вакууму паміж впускным калектарам і электроклапаном IMRC.
5. Зноў падлучыце ніжні вакуумны шланг да электроклапану IMRC і падлучыце вакуумную помпу/вакуумметр (З) да вакуумнага шлангу (з боку прывада).
6. Адлучыце 2-кантактны раз'ём ад электроклапана IMRC.
Ці ёсць вакуум?
Так Пераходзьце да п. 7.
Не Заменіце электраклапан IMRC.
7. Павярніце ключ запальвання ў становішча OFF.
8. Адлучыце кабель ад адмоўнай клемы акумулятара.
9. Адлучыце 24-кантактны раз'ём В ад блока ЕСМ/РСМ.
10. Праверце, ці ёсць праводнасць паміж кантактам №2 2-кантактнага раздыма электроклапана IMRC і масай.
Ці ёсць праводнасць?
Так Ухіліце к.з. у провадзе паміж блокам ЕСМ/РСМ (В22) і электраклапанам IMRC.
Не Падстаўце загадзя спраўны блок ЕСМ/РСМ і правядзіце паўторную праверку. Калі прыкмета/пакуль-эанне знікае, заменіце зыходны блок ЕСМ/РСМ.
11. Павялічце абароты да 5000 аб/мін (мін⁻¹).
12. Праверце, ці ёсць вакуум.
Ці ёсць вакуум?
Так Пераходзьце да п. 13.
Не Пераходзьце да п. 23.
13. Павярніце ключ запальвання ў становішча OFF.
14. Адлучыце 2-кантактны раз'ём ад электроклапана IMRC.
15. Запусціце рухавік.
16. Павялічце абарачэнні да 5000 аб/мін (мін⁻¹), затым праверце напругу паміж кантактамі №1 і №2 2-кантактнага раздыма электроклапана IMRC.
Ці ёсць напруга акумулятара?
Так Заменіце электраклапан (MRC.
Не Пераходзьце да п. 17.
17. Вымерайце напругу паміж кантактам №1 2-кантактнага раздыма электроклапана IMRC і масай.
Ці ёсць напруга акумулятара?
Так Пераходзьце да п. 18.
Не Праверце засцерагальнік №4 ACG (10 А) у скрынцы засцерагальнікаў/рэле пад прыборнай панэллю. Калі засцерагальнік у парадку, ухіліце абрыў у провадзе паміж электроклапаном IMRC і засцерагальнікам №4 ACG (10 А).
18. Павярніце ключ запальвання ў становішча OFF.
19. Адлучыце кабель ад адмоўнай клемы акумулятара.
20. Адлучыце 24-кантактны раз'ём В ад блока ЕСМ/РСМ.
21. Перемкните кантакт №2 2-кантакт-нага раздыма электроклапана IMRC на масу пры дапамозе перамычкі.
22. Праверце, ці ёсць праводнасць паміж кантактам №22 раздыма блока ЕСМ/РСМ і масай.
Ці ёсць праводнасць?
Так Падстаўце загадзя спраўны блок ЕСМ/РСМ і правядзіце паўторную праверку. Калі прыкмета/пакуль-лажанне знікае, заменіце зыходны блок ЕСМ/РСМ.
Не Ухіліце абрыў у провадзе паміж блокам ЕСМ/РСМ (В22) і электраклапанам IMRC.
23. Падлучыце вакуумную помпу/ вакуумметр (А) да прывада IMRC (У), затым стварыце вакуум.
Ці трымае вакуум прывад IMRC?
Так Пераходзьце да п. 24.
Не Заменіце клапан IMRC у зборы.
24. Устаўце шплінт (А) у вал (У) прывада IMRC.
25. Стварыце вакуум у прывадзе IMRC, затым праверце, ці перамяшчаецца шплінт.
Ці перамяшчаецца шплінт?
Так Сістэма IMRC у парадку.
Не Заменіце клапан IMRC у зборы.