Рулявое кіраванне
| Параметр | Умовы | Стандарт ці новы | Мяжа | |
| Рулявое кола | Люфт па акружнасці рулявога кола пры кручэнні пры які працуе рухавіку | 0-10 мм | ||
| Пускавая нагрузка па акружнасці рулявога кола пры які працуе рухавіку | 29N(3,0Kгc) | |||
| Рулявы механізм | Кут, пры якім разблакуецца шруба накіроўвалай рэйкі | макс 20° | ||
| Помпа | Ціск на выхадзе помпы пры зачыненым отсечном клапане | 6900-7500 kPa (70-77 кгс/см²) | ||
| Вадкасць гідраўзмацняльніка рулявога кіравання | Заправачная ёмістасць Карыстайцеся фірмовай вадкасцю Honda | пры замене вадкасці | 0,2 л | |
| пры рамонце сістэмы | 0,72 л | |||
| Прывадны рамень | З аўтаматычным рэгуляваннем | |||
Падвеска
| Параметр | Умовы | Стандарт ці новы | Мяжа | |
| Куты ўстаноўкі колаў | Развал | пярэднія | 0°00'±45' | |
| заднія | -1°00'±45' | |||
| Падоўжны нахіл восі павароту | пярэднія | 1°45'±1° | ||
| Сумарнае сыходжанне | пярэднія | 0±2 мм | ||
| заднія | IN 2±2, мм | |||
| Кут павароту пярэдніх колаў | ўнутранае кола | 39°45'±2° | ||
| вонкавае кола | 32°30'±1° (даведачныя дадзеныя) | |||
| Кола | Біццё вобада алюмініевага дыска | восевае | 0-0,7 мм | 2,0 мм |
| радыяльна | 0-0,7 мм | 1,5 мм | ||
| Біццё вобада сталёвага дыска | восевае | 0-1,0 мм | 2,0 мм | |
| радыяльна | 0-1,0 мм | 1,5 мм | ||
| Колавы падшыпнік | Восевы люфт | пярэднія | 0-0,05 мм | |
| заднія | 0-0,05 мм | |||
Тормазы
| Велічыня | Умовы | Стандарт ці новы | Мяжа | |
| Рычаг стаяначнага тормазу | Ход рычага пры выцягванні з высілкам 196 N(20 кгс) | 5-9 пстрычак | ||
| Педаль тормазу | Вышыня педалі (без падлогавага кілімка) | 173 мм | ||
| Вольны ход | 1-5 мм | |||
| Галоўны цыліндр | Зазор паміж поршнем і штоком | 0-0,4 мм | ||
| Дыскавы тормаз | Таўшчыня дыска | пярэднія | 23,0 мм | 21,0 мм |
| заднія | 9,0 мм | 7,0 мм | ||
| Біццё дыска | пярэднія і заднія | - | 0,10 мм | |
| Паралельнасць дыска | пярэднія і заднія | - | 0,015 мм | |
| Таўшчыня калодкі | пярэднія | 11,0 мм | 1,6 мм | |
| заднія | 9,0 мм | 1,0 мм | ||
| Барабанны тормаз задніх колаў | Унутраны дыяметр тармазнога барабана | 170 мм | 171 мм | |
| Таўшчыня фрыкцыйнай накладкі тармазной калодкі | 3,2 мм | 1,0 мм | ||
| Узмацняльнік тормазу | Ціск вадкасці ў галоўным цыліндры пры націску на педаль тормазу з высілкам 98 N (10 кгс) | пры разрэджанні 0 kPa (0 мм.рт.сл.) | 1040 kPa (10,8 кгс/см²) | |
| пры разрэджанні 40 kPa (300 мм.рт.сл.) | 7129 kPa (72,7 кгс/см²) | |||
| пры разрэджанні66,7 kPa (500 мм.рт.сл.) | 11248 kPa (114,7 кгс/см²) | |||
Кандыцыянер
| Параметр | Умовы | Стандарт ці новы | Мяжа | |
| Хладагент | Тып | HFC-134a(R-134a) | ||
| Заправачная ёмістасць сістэмы | 650-700 г | |||
| Змазачны алей | Тып | ND-OIL8 | ||
| Заправачная ёмістасць кампанентаў | кандэнсатар | 50 мл | ||
| выпарнік | 40 мл | |||
| трубка і шланг | 10 мл | |||
| кампрэсар | 160-175 мл | |||
| Кампрэсар | Супраціў шпулькі ўзбуджэння | пры 20°C | 3,9-4,3 Ом | |
| Зазор паміж шківам і націскным дыскам | 0,35-0,6 мм | |||