2. На мадэлях V6 зніміце вечка ўпускнога трубаправода.
1 - Ніты напорнай лініі; 2 - Хамут якая падае лініі; 3 - Рэгулявальны ніт
3. Адлучыце ад помпы шланг, які падае, і напорную лінію. Звярніце ўвагу на адрозненне паміж шлангамі падаючай і напорнай ліній, першы мацуецца да помпы пасродкам хамута спружыннага тыпу, тады як штуцэрнае злучэнне другога абсталявана двума нітамі. У пазбяганне траплення ў сістэму бруду адразу ж закаркуйце адчыненыя канцы адлучаных ліній.
1 - Ніты напорнай лініі; 2 - Хамут якая падае лініі
4. Вывярніце крапежны і рэгулявальны балты рулявой помпы. Зніміце помпу.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Пры падлучэнні напорнай лініі заменіце ўшчыльняльнае кольца штуцэрнага злучэння. Не забудзьцеся па завяршэнні працэдуры выдаліць паветра з рулявой сістэмы (гл. Раздзел Выдаленне паветра з гідраўлічнага гасцінца сістэмы ўзмацнення руля) і адрэгуляваць намаганне нацяжэння прываднага рамяня (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне).