Зняцце і ўстаноўка впускнога калектара
Зняцце
1. Зніміце вечка з впускнога калектара.
2. Адлучыце раз'ём (А) ад датчыка тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца (IAT), і зніміце шланг сапуна (У), затым зніміце корпус паветраачышчальніка (С).
3. Зніміце вечка дросельнай засланкі (А). Цалкам адкрыйце цягу дросельнай засланкі і цягу круіз-кантролю рукой, затым адлучыце трос дросельнай засланкі (У) і трос круіз-кантролю (З) ад цяг. Прыслабце контргайкі (D) і затым выміце тросы з кранштэйна.
4. Адлучыце шланг (А) ад вугальнага фільтра (EVAP) і вакуумны шланг (У) ад узмацняльніка тормазу.
5. Адлучыце перапускныя вадзяныя шлангі, затым закаркуйце іх.
6. Адлучыце раз'ём (А) ад саленоіда прывада клапана кіравання рэгулятарам впускного калектара (IMRC), затым адлучыце шланг (У) прымусовай вентыляцыі картэра (PCV) і адкруціце крапежны ніт (З) саленоіда кіравання клапанам IMRC.
7. Адкруціце ніт (А), які мацуе фіксатар акумулятара, затым зніміце вечка перагародкі (У).
8. Зніміце хамуты джгута.
9. Адкруціце крапежныя балты (А) паветразаборніка і зніміце верхні кранштэйн і падушку (У), затым зніміце перагародку (С).
10. Адлучыце раздымы джгута электраправодкі рухавіка і зніміце хамуты электраправодкі з впускнога калектара.
- Раздым клапана-рэгулятара падачы паветра на абарачэннях халастога ходу (IAC)
- Раз'ём датчыка становішча дросельнай засланкі(ТР)
- Раз'ём датчыка абсалютнага ціску ў калектары (МАР)
- Раз'ём электроклапана прадзьмуху вугальнага фільтра ўлоўлівання пароў паліва(EVAP)
11. Зніміце впускной калектар.
Ўстаноўка
1. Усталюйце впускной калектар (А) і зацягніце ніты/гайкі крыж-накрыж у два ці тры праходы, пачынальна з унутранага ніта. Пастаўце новыя колцавыя ўшчыльненні.
2. Усталюйце перагародку (А), затым верхні кранштэйн і падушку (У) і зацягніце крапежныя балты (З) паветразаборніка. Вырабіце фарбу на крапежныя ніты перагародкі.
3. Надзеньце хамуты на джгут.
4. Пастаўце вечка перагародкі (А), затым зацягніце ніт (У), які мацуе фіксатар акумулятара.
5. Падлучыце раз'ём (А) да электроклапану кіравання прывадам клапана кіравання рэгулятарам впускного калектара (IMRC), затым падлучыце шланг (У) прымусовай вентыляцыі картэра (PCV) і зацягніце крапежны ніт (З) саленоіда кіравання клапанам IMRC.
6. Падлучыце перапускныя вадзяныя шлангі.
7. Падлучыце шланг (А) да вугальнага фільтра (EVAP) і вакуумны шланг (У) да ўзмацняльніка тормазу.
8. Падлучыце трос дросельнай засланкі, затым адрэгулюйце трос.
9. Падлучыце трос круіз-кантролю, затым адрэгулюйце трос.
10. Усталюйце кажух паветранага фільтра (А) і падлучыце раз'ём (У) да датчыка тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра (IAT).
11. Падлучыце шланг (З) да сапуна.
12. Усталюйце вечка на впускной калектар.
13. Вытрыце разлітую ахладжаючую вадкасць рухавіка.
14. Пасля ўсталёўкі праверце, ці правільна падлучаныя ўсе трубкі шлангі і раздымы.
15. Запраўце радыятар астуджальнай вадкасцю рухавіка і правядзіце прапампоўку сістэму астуджэння, адкрыўшы кранік ацяпляльніка.
(Арыгінал артыкула на вэб-рэсурсе: «Hondabook.ru»)