Папярэджанне! Разгляданыя ў гэтым Кіраўніцтве мадэлі аўтамабіляў абсталяваны сістэмай дадатковай бяспекі (SRS). Перш чым прыступаць да выканання якіх-небудзь прац зблізку блока падушкі бяспекі, рулявой калонкі ці прыборнай панэлі, адключайце SRS у пазбяганне атрымання траўмаў пры выпадковым яе спрацоўванні (гл. Раздзел Падушкі бяспекі - агульная інфармацыя). Электраправодку ланцуга SRS лёгка адрозніць па жоўтым колеры ізаляцыі.
Дадзеная працэдура адносіцца толькі да вымяральнікаў аналагавага тыпу.
Вымяральнікі выдатку паліва і тэмпературы рухавіка
Усе пералічаныя ніжэй праверкі вырабляюцца пры выключаным запальванні (ключ у становішчы OFF).
Калі стрэлка вымяральніка ўвесь час знаходзіцца ў нулявым становішчы (пусты бак, або халодны рухавік), праверце стан засцерагальніка. Калі засцерагальнік у парадку, адшукайце блок які адпавядае датчыка (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску [датчык расходу паліва], альбо Кіраўніка Сістэмы астуджэння, апалы [датчык тэмпературы]). Провадам-перамычкай замкнеце раздым датчыка на масу.
На імгненне уключыце запальванне, павярнуўшы ключ у становішча ON. Калі адбудзецца кідок стрэлкі вымяральніка, заменіце датчык, у адваротным выпадку пры дапамозе провада-перамычкі зазямліце клему датчыка на заднім боку вымяральніка. Калі пры зазямленні апошняй клемы стрэлка вымяральніка зрушыцца ў максімальнае становішча, праблема складаецца ў няспраўнасці стану электраправодкі на ўчастку ланцуга паміж вымяральнікам і датчыкам. Калі стрэлка застанецца ў ранейшым (нулявым) становішчы, праверце напругу на другой клеме вымяральніка пры заземленай першай, - напруга павінна адсутнічаць, у адваротным выпадку заменіце вымяральнік.
(Тэкст артыкула даступны на сайце: HondaBook.ru)