Упозорење! Модели аутомобила о којима се говори у овом приручнику опремљени су додатним сигурносним системом (SRS). Пре обављања било каквих радова у близини јединице ваздушних јастука, стуба управљача или инструмент табле, искључите SRS да бисте избегли повреде ако се случајно активира (погледајте одељак Ваздушни јастуци - опште информације). Ожичење кола SRS лако се разликује по жутој боји изолације.
Ова процедура се односи само на бројила аналогног типа.
Мерачи потрошње горива и температуре мотора
Све доле наведене провере се врше са искљученим контактом (кључ у положају OFF).
Ако је игла мерача стално у нултом положају (празан резервоар или хладан мотор), проверите стање осигурача. Ако је осигурач у реду, пронађите одговарајући сензорски блок (погледајте Поглавље Системи напајања и издувних гасова [сензор потрошње горива], или Поглавље Системи за хлађење и грејање [сензор температуре]). Користите краткоспојник да повежете конектор сензора са масом.
На тренутак укључите паљење окретањем кључа у положај ON. Ако игла мерача искочи, замените сензор, у супротном користите краткоспојник за уземљење терминала сензора на задњој страни мерача. Ако се при уземљивању последњег терминала игла мерача помери у максималну позицију, проблем је у неисправном стању електричних инсталација у делу кола између мерача и сензора. Ако стрелица остане у истом (нултом) положају, проверите напон на другом терминалу бројила са првим уземљеним - не би требало да буде напона, у супротном замените мерач.
[Оригинални материјал на веб-сајту Hondabook.ru]