Upozorenje! Modeli automobila o kojima se govori u ovom priručniku opremljeni su dodatnim sigurnosnim sustavom (SRS). Prije obavljanja bilo kakvih radova u blizini jedinice zračnog jastuka, stupa upravljača ili ploče s instrumentima, isključite SRS kako biste izbjegli ozljede ako se slučajno aktivira (pogledajte odjeljak Zračni jastuci - opći podaci). Ožičenje SRS kruga može se lako prepoznati po žutoj boji izolacije.
Ovaj se postupak odnosi samo na analogna mjerila.
Mjerač potrošnje goriva i temperature motora
Sve dolje navedene provjere izvode se s isključenim kontaktom (ključ u položaju OFF).
Ako je igla mjerača stalno u nultom položaju (prazan spremnik ili hladan motor), provjerite stanje osigurača. Ako je osigurač u redu, pronađite odgovarajući blok senzora (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi [senzor potrošnje goriva], ili Poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja [senzor temperature]). Upotrijebite kratkospojnu žicu za spajanje konektora senzora na masu.
Na trenutak uključite paljenje okretanjem ključa u položaj ON. Ako igla mjerača poskakuje, zamijenite senzor, inače upotrijebite kratkospojnu žicu za uzemljenje terminala senzora na stražnjoj strani mjerača. Ako se pri uzemljenju zadnje stezaljke igla mjerača pomakne u maksimalnu poziciju, problem je u neispravnom stanju električnog ožičenja u dijelu kruga između mjerača i senzora. Ako strelica ostane u istom (nultom) položaju, provjerite napon na drugom izvodu mjerača s uzemljenim prvim - ne bi trebalo biti napona, u suprotnom zamijenite mjerač.
(Izvornik ćete pronaći na portalu: «Hondabook.ru»)