POZOR! Modely áut uvedené v tomto návode sú vybavené dodatočným bezpečnostným systémom (SRS). Pred vykonaním akejkoľvek práce v blízkosti jednotky airbagu, stĺpika riadenia alebo prístrojovej dosky vypnite SRS, aby ste predišli zraneniu v prípade jeho náhodného aktivovania (pozri časť Airbagy – všeobecné informácie). Zapojenie obvodu SRS je ľahko identifikovateľné podľa žltej farby izolácie.
Tento postup platí len pre merače analógového typu.
Merače spotreby paliva a teploty motora
Všetky nižšie uvedené kontroly sa vykonávajú pri vypnutom zapaľovaní (kľúč v polohe OFF).
Ak je ručička glukomera neustále v nulovej polohe (prázdna nádrž alebo studený motor), skontrolujte stav poistky. Ak je poistka v poriadku, nájdite blok príslušného snímača (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy [snímač prietoku paliva] alebo hlava Chladiace, vykurovacie systémy [teplotný senzor]). Pomocou prepojovacieho kábla pripojte konektor snímača k zemi.
Otočením kľúča do polohy ON na chvíľu zapnite zapaľovanie. Ak glukomer bliká, vymeňte snímač, v opačnom prípade použite prepojovací kábel na uzemnenie svorky snímača na zadnej strane glukomera. Ak sa pri uzemnení poslednej svorky posunie šípka meracieho prístroja do maximálnej polohy, problémom je porucha v stave zapojenia v časti obvodu medzi meračom a snímačom. Ak šípka zostane rovnaká (nula) polohe, skontrolujte napätie na druhej svorke meracieho prístroja, keď je prvá uzemnená, - nemalo by tam byť žiadne napätie, v opačnom prípade merač vymeňte.