Тест на соленоида за блокиране на ключ
Тази зона съдържа компонентите на допълнителната система за задържане (SRS). Прегледайте местоположението, предпазните мерки и процедурите на компонентите на SRS системата, преди да опитате какъвто и да е ремонт или сервиз.
1. Свалете долния капак на арматурното табло.
2. Изключете конектора на превключвателя на ключалката от блока на заключване на кормилната колона.
3. Преместете скоростния лост в позиция P.
4. Проверете наличието на проводимост между контактите на гнездото при въвеждане на ключ и липса на проводимост при изваждане на ключа.
5. Уверете се, че ключът не може да бъде изваден, когато щифт #2 е захранен и щифт #1 е заземен.
- Ако ключът не може да бъде изваден, соленоидът за блокиране на ключа е наред.
- Ако ключът може да бъде изваден, сменете блока за заключване на волана (соленоидът за ключалката не се доставя отделно).
Тестване на превключвателя за паркиране
1. Свалете предната конзола.
2. Изключете конектора на превключвателя за паркиране.
3. Преместете скоростния лост в позиция P, след което проверете за непрекъснатост между щифтовете на конектора. Проводимостта трябва да бъде
4. Преместете скоростния лост от позиция P, след което проверете за непрекъснатост. Не трябва да има проводимост.
5. Ако превключвателят за паркиране е дефектен, сменете заключващата пластина.
Забележка:
- Превключвателят за паркиране не се доставя отделно от заключващата пластина; образуват едно цяло.
- Ако превключвателят за паркиране трябва да бъде сменен, вижте разглобяването на скоростния лост по-долу за повече подробности.
Тестване на соленоида за заключване на смяната
1. Свалете предната конзола.
2. Изключете конектора на соленоида за заключване на смяната.
3. Свържете щифт №1 към положителния извод на акумулатора и щифт №2 към отрицателния извод на батерията.
4. Уверете се, че скоростният лост може да бъде изместен от позиция P. Изключете клемите на акумулатора от конектора на соленоида за заключване на скоростите, преместете скоростния лост обратно в позиция P и се уверете, че се фиксира в него.
Забележка: Не прилагайте захранване към щифт #2 (обратен полярност) или ще повредите диода вътре в соленоида.
5. Проверете освобождаването на скоростната кутия, когато лостът за освобождаване е натиснат, и заключването, когато лостът за освобождаване е освободен.
6. Ако соленоидът не работи, сменете го.
Смяна на соленоида за заключване на скоростите
1. Свалете предната конзола.
2. Изключете конектора на соленоида за заключване на смяната.
3. Отстранете двата винта от страната на селекторния превключвател, след което свалете соленоида за заключване на скоростите.
4. Поставете буталото и пружината на буталото в новия соленоид за заключване на смяната.
5. Нанесете силиконова грес върху върха на ограничителя за заключване на смяната на ограничителната плоча и буталото.
6. Монтирайте соленоида за заключване на скоростите, като подравните долната част на буталото на соленоида за заключване на смяната с върха на ограничителя за заключване на смяната.
7. Монтирайте соленоида за заключване на смяната с два винта, след което свържете конектора.
1. СОЛЕНОИДЕН КОНЕКТОР ЗА ЗАКЛЮЧВАНЕ НА СМЕСИТЕ
2. ВИНТ, 3 Nm (0,3 kgf/m)
3. КРАЙ НА ГРАНИЦАТА НА ЗАКЛЮЧВАНЕ НА ПРЕДАКИТЕ
4. СОЛЕНОИД ЗА ЗАКЛЮЧВАНЕ НА ПРЕДАВАНЕ
5. ПРУЖИНА
6. БУТАЛО