HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
CR-V 1 (1995-2001, бензін) CR-V 2 (2002-2006, Бензін)

Струмень магутнасці (Honda CR-V 2)

  • Галоўная
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, Бензін)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Струмень магутнасці
0
Змест: 1-ая перадача ⇊ 2-ая перадача ⇊ 3-я перадача ⇊ 4-ая перадача ⇊ Палажэнне [R] ⇊

1-ая перадача


  • Гідраўлічнае ціск падводзіцца да муфце 1-ой перадачы, затым муфта 1-ой перадачы ўводзіць шасцярню 1-ой перадачы кіраванага вала у зачапленне з кіраваным валам.
  • Прамежкавая шасцярня кіроўнага вала прыводзіць у дзеянне кіраваны вал праз прамежкавую шасцярню халастога вала і прамежкавую шасцярню кіраванага вала.
  • Шасцярня 1-ой перадачы кіраванага вала прыводзіць у дзеянне шасцярню 1-ой перадачы прамежкавага вала і прамежкавы вал.
  • Магутнасць перадаецца на вядучую шасцярню галоўнай перадачы, якая ў сваю чаргу прыводзіць у дзеянне вядзёную шасцярню галоўнай перадачы і вядучую шасцярню раздатачнай скрынкі.
  • Вядучая шасцярня раздатачнай скрынкі прыводзіць у дзеянне вядучую шасцярню раздатачнай скрынкі (гіпоідную шасцярню) і вал вядзёнай шасцярні раздатачнай скрынкі (гіпоіднай шасцярні).

Вядучая шасцярня раздатачнай скрынкі прыводзіць у…


2-ая перадача


  • Гідраўлічнае ціск падводзіцца да муфце 2-ой перадачы, затым муфта 2-ой перадачы ўводзіць шасцярню 2-ой перадачы кіраванага вала у зачапленне з кіраваным валам.
  • Прамежкавая шасцярня кіроўнага вала прыводзіць у дзеянне кіраваны вал праз прамежкавую шасцярню халастога вала і прамежкавую шасцярню кіраванага вала.
  • Шасцярня 2-ой перадачы кіраванага вала прыводзіць у дзеянне шасцярню 2-ой перадачы прамежкавага вала і прамежкавы вал.
  • Магутнасць перадаецца на вядучую шасцярню галоўнай перадачы, якая ў сваю чаргу прыводзіць у дзеянне вядзёную шасцярню галоўнай перадачы і вядучую шасцярню раздатачнай скрынкі.
  • Вядучая шасцярня раздатачнай скрынкі прыводзіць у дзеянне вядучую шасцярню раздатачнай скрынкі (гіпоідную шасцярню) і вал вядзёнай шасцярні раздатачнай скрынкі (гіпоіднай шасцярні).

Вядучая шасцярня раздатачнай скрынкі прыводзіць у…





3-я перадача


  • Гідраўлічнае ціск падводзіцца да муфце 3-ёй перадачы, затым муфта 3-ёй перадачы ўводзіць шасцярню 3-ёй перадачы кіраванага вала у зачапленне з вядучым валам.
  • Шасцярня 3-ёй перадачы вядучага вала прыводзіць у дзеянне шасцярню 3-ёй перадачы прамежкавага вала і прамежкавы вал.
  • Магутнасць перадаецца на вядучую шасцярню галоўнай перадачы, якая ў сваю чаргу прыводзіць у дзеянне вядзёную шасцярню галоўнай перадачы і вядучую шасцярню раздатачнай скрынкі.
  • Вядучая шасцярня раздатачнай скрынкі прыводзіць у дзеянне вядучую шасцярню раздатачнай скрынкі (гіпоідную шасцярню) і вал вядзёнай шасцярні раздатачнай скрынкі (гіпоіднай шасцярні).

Вядучая шасцярня раздатачнай скрынкі прыводзіць у…


4-ая перадача


  • Гідраўлічны ціск падводзіцца да серваклапану, які ўводзіць ланцужок выбару задняга ходу ў зачапленне з шасцярнёй 4-ай перадачы прамежкавага вала, калі рычаг пераключэння знаходзіцца ў становішчы [D], [2], [1] (дыяпазон перадач пярэдняга ходу).
  • Гідраўлічнае ціск таксама падводзіцца да муфце 4-ой перадачы, затым муфта 4-ой перадачы ўводзіць шасцярню 4-ой перадачы вядучага вала ў зачапленне з вядучым валам.
  • Шасцярня 4-ой перадачы вядучага вала прыводзіць у дзеянне шасцярню 4-ой перадачы прамежкавага вала і прамежкавы вал.
  • Магутнасць перадаецца на вядучую шасцярню галоўнай перадачы, якая ў сваю чаргу прыводзіць у дзеянне вядзёную шасцярню галоўнай перадачы і вядучую шасцярню раздатачнай скрынкі.
  • Вядучая шасцярня раздатачнай скрынкі прыводзіць у дзеянне вядучую шасцярню раздатачнай скрынкі (гіпоідную шасцярню) і вал вядзёнай шасцярні раздатачнай скрынкі (гіпоіднай шасцярні).

Вядучая шасцярня раздатачнай скрынкі прыводзіць у…





Палажэнне [R]


  • Гідраўлічны ціск падводзіцца да серваклапану, які ўводзіць ланцужок выбару задняга ходу ў зачапленне з шасцярнёй задняга ходу прамежкавага вала, калі рычаг пераключэння знаходзіцца ў становішчы [А].
  • Гідраўлічнае ціск таксама падводзіцца да муфце 4-ой перадачы, затым муфта 4-ой перадачы ўводзіць шасцярню задняга ходу вядучага вала ў зачапленне з вядучым валам.
  • Шасцярня задняга ходу кіроўнага вала прыводзіць у дзеянне шасцярню задняга ходу прамежкавага вала праз прамежкавую шасцярню задняга ходу.
  • Кірунак кручэння шасцярні задняга ходу прамежкавага вала змяняецца прамежкавай шасцярняй задняга ходу.
  • Шасцярня задняга ходу прамежкавага вала прыводзіць у дзеянне прамежкавы вал праз ланцужок выбару задняга ходу, які прыводзіць у дзеянне ступицу ланцужка выбару задняга ходу.
  • Магутнасць перадаецца на вядучую шасцярню галоўнай перадачы, якая ў сваю чаргу прыводзіць у дзеянне вядзёную шасцярню галоўнай перадачы і вядучую шасцярню раздатачнай скрынкі.
  • Вядучая шасцярня раздатачнай скрынкі прыводзіць у дзеянне вядучую шасцярню раздатачнай скрынкі (гіпоідную шасцярню) і вал вядзёнай шасцярні раздатачнай скрынкі (гіпоіднай шасцярні).

Вядучая шасцярня раздатачнай скрынкі прыводзіць у…


(Арыгінал можна знайсці на рэсурсе HondaBook.ru)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Міхаіл Копасаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
CR-V 2: Аўтаматычная скрынка
Наступныя ▶

Агульныя звесткі — праца шасцерняў
Апісанне сістэмы — муфты
Аўтаматычная каробка перадач, выгляд у разрэзе
Апісанне сістэмы аўтаматычнай трансмісіі
Сістэма электроннага кіравання
Функцыянальная схема
Упраўленне пераключэннем перадач
Сістэма GRADE LOGIC CONTROL SYSTEM
Рэгуляванне ціску ў муфтах
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Ланцугі размеркавання магутнасці Хонда Цывік 6 (1995-2000)
Струмень магутнасці ў АКПП Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 28 + 45 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Выхлапная сістэма
  • Паліўная сістэма
  • Кіраванне рухавіком
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
CR-V 1 (1995-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Саветы аўтаўладальніку
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Абслугоўванне кузава
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.