2. Разкачете тръбата за обезвъздушаване на изпаренията от двупътния клапан EVAP (A) и я свържете към тройника (B) от вакуумметъра (C) и вакуумната помпа (D), както е показано на илюстрацията.
3. Бавно създайте вакуум и непрекъснато следете показанията на инструмента.
Вакуумът трябва незабавно да се стабилизира на 0,8-2,1 kPa (6-16 mmHg.).
Ако вакуумът се стабилизира (клапанът се отваря) при ниво под 0,8 kPa (6 mmHg.) или по-високо от 2,1 kPa (16 mmHg.), инсталирайте нов клапан и го тествайте отново.
4. Переставьте маркуч за вакуум помпа с вакуум штуцера на под налягане щуцер, както маркуч вакуумметра - от страна на разреждане на страната на засмукване (А), както е показано на фигурата.
5. Бавно повишавайте налягането в тръбата за изпускане на пари, докато наблюдавате показанията на инструмента. Налягането трябва незабавно да се стабилизира на ниво над 1,0 kPa (8 mmHg.).
- Ако налягането се стабилизира веднага (вентилът се отваря) при ниво над 1,0 kPa (8 mmHg.), клапанът е наред.
- Ако налягането се стабилизира на ниво под 1,0 kPa (8 mmHg.), инсталирайте нов клапан и го тествайте отново.
(Статията е взета от уебсайта «HONDABOOK.ru»)