Преглед
1. Достъпът до конектора на електрическото окабеляване на сензорния превключвател е възможен от двигателното отделение.
2. Изключете 10-пиновия конектор на превключвателя за положение на трансмисията.
3. Проверете конектора, за да се уверите, че състоянията на сензорния превключвател съответстват на картата на проводимостта. Преместете скоростния лост последователно във всяка позиция.
4. Ако резултатите от теста са отрицателни, регулирайте превключвателя на сензора. Ако превключвателят на сензора не може да се регулира, сменете го.
Корекция
1. Преместете скоростния лост в положение "N" и разхлабете гайките, закрепващи сензорния превключвател.
2. Разкачете 10-пиновия конектор и свържете омметър към клеми 1 и 3.
3. Свалете капака и леко разхлабете монтажните болтове на сензорния превключвател. Завъртете сензорния превключвател в положение "N" - трябва да се чуе щракване и омметърът ще запише появата на проводимост.
4. Затегнете монтажните болтове, поставете обратно капака и свържете конектора.
Замяна
1. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.
2. Изключете 10-пиновия конектор. Отстранете болта на държача на кабелния сноп.
3. Преместете скоростния лост в положение "N".
4. Свалете капака на превключвателя на датчика за положение AT, след което отстранете болтовете, закрепващи превключвателя на сензора.
 |
 |
5. Преместете новия сензорен превключвател в позиция, съответстваща на позиция "N", уверете се, че скоростният лост също е в позиция "N".
6. Поставете сензорния превключвател върху оста на управление и като се уверите, че остава в положение "N", затегнете монтажните болтове.
7. Свържете електрическото окабеляване, закрепете снопа и сменете капака.
8. Уверете се, че двигателят стартира само в позиции "N" и "P" на скоростния лост.
(Оригинален материал на уебсайта HondaBook)