Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Контролният панел е прикрепен към задната част на тапицерията на арматурното табло. Описание на процедурата за отстраняване на облицовката е дадено в глава Тяло.
3. Отделете тапицерията на арматурното табло и я отдалечете от арматурното табло достатъчно, за да позволите двата конектора на гърба на контролния панел на нагревателя/климатика да бъдат изключени.
4. Отстранете монтажните винтове и отделете контролния панел от тапицерията на арматурното табло.
5. Монтажът се извършва в обратен ред.
Регулиране на кабела
1. Подаването на гореща охлаждаща течност към топлообменника на нагревателя се контролира с помощта на специален амортисьор, монтиран на задната преграда на двигателното отделение (от страната на двигателя). Амортисьорът се задвижва от метален кабел, свързан към лоста за управление на смесването на въздуха на контролния панел на нагревателя/климатика.
2. В двигателното отделение освободете кабела от фиксатора на контролния амортисьор.
3. Вътре в колата освободете резето и отстранете кабелната примка от куката на лоста за управление на смесването на подавания въздух.
4. Включете запалването и преместете лоста за управление на смесването на въздуха в позиция MAX COOL (максимално студено). Свържете примката на кабела към лоста и като натиснете обвивката на кабела до ограничителя, щракнете ключалката на място.
5. В двигателното отделение дръпнете лоста на амортисьора на топлообменника към преградата докрай, свържете края на кабела към него и щракнете черупката в ключалката.
Текстът е взет от уебсайта: HONDABOOK.ru