Сцепление и приводные валы автомобиля Honda CR-V 1
Полуоси — проверка, снятие и установка
При эксплуатации автомобиля в жестких условиях смазку ШРУСов следует менять через 160000 км. Для этого следует снять чехлы, которые при сборке следует заменить. Следует иметь в виду, что наружные ШРУСы и чехлы...
При эксплуатации автомобиля в жестких условиях смазку ШРУСов следует менять через 160000 км. Для этого следует снять чехлы, которые при сборке следует заменить. Следует иметь в виду, что наружные ШРУСы и чехлы...
ШРУСы — снятие и установка
Для замены смазки в шарнире, или для замены самого шарнира следует снять полуось. На автомобилях с 1998 г. полуось неразборная и в случае выхода ШРУСа из строя полуось надо заменить. Следует иметь в виду, что детали...
Для замены смазки в шарнире, или для замены самого шарнира следует снять полуось. На автомобилях с 1998 г. полуось неразборная и в случае выхода ШРУСа из строя полуось надо заменить. Следует иметь в виду, что детали...
Разборка ШРУСа
Разборка ШРУСа, очистка и замена смазки требуется при замене чехла шарнира из-за его повреждения. При разборке-сборке меняются также все хомуты чехлов. Если вышел из строя наружный шарнир на автомобилях до 1998 г., то...
Разборка ШРУСа, очистка и замена смазки требуется при замене чехла шарнира из-за его повреждения. При разборке-сборке меняются также все хомуты чехлов. Если вышел из строя наружный шарнир на автомобилях до 1998 г., то...
Сборка ШРУСа
9. Оберните шлицы скотчем, оденьте на вал полуоси чехол наружного шарнира, опору, чехол внутреннего шарнира вместе с малыми хомутами (хомуты должны быть ослаблены). 10. Если наружный шарнир снимался с полуоси, то...
9. Оберните шлицы скотчем, оденьте на вал полуоси чехол наружного шарнира, опору, чехол внутреннего шарнира вместе с малыми хомутами (хомуты должны быть ослаблены). 10. Если наружный шарнир снимался с полуоси, то...
Сцепление — снятие и установка
При разборке со снятием коробки передач рекомендуется заменить все детали сцепления (включая корзину, фрикционный диск, направляющий подшипник и детали выключения сцепления). Если на маховике обнаруживаются следы...
При разборке со снятием коробки передач рекомендуется заменить все детали сцепления (включая корзину, фрикционный диск, направляющий подшипник и детали выключения сцепления). Если на маховике обнаруживаются следы...
Свободный ход педали сцепления
Педаль сцепления - детали и регулировочные данные: 1. Контргайка А; 2. Блокирующий выключатель; 3. Выключатель круиз контроля (или ограничитель); 4. Контргайка А; 5. Педаль соприкасается с выключателем; 6. Контргайка С;...
Педаль сцепления - детали и регулировочные данные: 1. Контргайка А; 2. Блокирующий выключатель; 3. Выключатель круиз контроля (или ограничитель); 4. Контргайка А; 5. Педаль соприкасается с выключателем; 6. Контргайка С;...
Главный цилиндр сцепления — снятие и установка
1. Удалите жидкость из бачка сцепления. 2. Отсоедините от главного цилиндра трубку и шланг. 3. Снимите необходимые детали в нижней части панели приборов для доступа к толкателю цилиндра, расш-плинтуйте и отсоедините ось...
1. Удалите жидкость из бачка сцепления. 2. Отсоедините от главного цилиндра трубку и шланг. 3. Снимите необходимые детали в нижней части панели приборов для доступа к толкателю цилиндра, расш-плинтуйте и отсоедините ось...
Рабочий цилиндр — снятие и установка
1. Отсоедините от цилиндра трубку и слейте жидкость. 2. Отверните болты и снимите цилиндр с картера сцепления. 3. Установка выполняется в обратном порядке. Удалите воздух из гидропривода сцепления.
1. Отсоедините от цилиндра трубку и слейте жидкость. 2. Отверните болты и снимите цилиндр с картера сцепления. 3. Установка выполняется в обратном порядке. Удалите воздух из гидропривода сцепления.
Удаление воздуха из гидропривода сцепления
1. Грушей удалите отработанную жидкость, промойте бачок. 2. Оденьте на штуцер цилиндра шланг для прокачки. 3. Заполните бачок свежей жидкостью и заполните бачок наполовину свежей тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4 4....
1. Грушей удалите отработанную жидкость, промойте бачок. 2. Оденьте на штуцер цилиндра шланг для прокачки. 3. Заполните бачок свежей жидкостью и заполните бачок наполовину свежей тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4 4....
Карданный вал — снятие и установка
1. Обозначьте положение карданного вала на фланцах раздаточной коробки и заднего редуктора. 2. Снимите охранный обруч вала. 3. Для страховки привяжите вал проволокой. 4. Отверните болты крепления карданного вала к...
1. Обозначьте положение карданного вала на фланцах раздаточной коробки и заднего редуктора. 2. Снимите охранный обруч вала. 3. Для страховки привяжите вал проволокой. 4. Отверните болты крепления карданного вала к...
Задняя полуось — снятие и установка
1. Расконтрите гайку полуоси, отогнув буртик гайки из канавки полуоси. Отпустите гайку. 2. Поднимите автомобиль и снимите заднее колесо. 3. Достаньте полуоси из заднего редуктора (см. ниже). 4. Удалите полуось из...
1. Расконтрите гайку полуоси, отогнув буртик гайки из канавки полуоси. Отпустите гайку. 2. Поднимите автомобиль и снимите заднее колесо. 3. Достаньте полуоси из заднего редуктора (см. ниже). 4. Удалите полуось из...
Сальник заднего редуктора — замена
1. Отсоедините карданный вал. 2. Расконтрите и отверните гайку фланца редуктора, снимите фланец и шайбы (обратите внимание на первоначальную ориентацию этих деталей). Замените сальник. Новый сальник запрессуйте оправкой...
1. Отсоедините карданный вал. 2. Расконтрите и отверните гайку фланца редуктора, снимите фланец и шайбы (обратите внимание на первоначальную ориентацию этих деталей). Замените сальник. Новый сальник запрессуйте оправкой...
Задний редуктор — снятие и установка
1. Слейте из редуктора жидкость. 2. Отсоедините от редуктора карданный вал. 3. Установите по редуктор тележку-домкрат и снимите левый и правый кронштейны. 4. Отсоедините шланг сапуна от штуцера на поперечине задней...
1. Слейте из редуктора жидкость. 2. Отсоедините от редуктора карданный вал. 3. Установите по редуктор тележку-домкрат и снимите левый и правый кронштейны. 4. Отсоедините шланг сапуна от штуцера на поперечине задней...
Моменты затяжки резьбовых соединений
Моменты затяжки резьбовых соединений (Нм) Сцепление CR-V Болт маховика 103 Болт кожуха (ведущего диска) сцепления 25 Болты крышки картера сцепления М6х1 12 М8х1,25 х 24 М12x1,25 29 I Болт крепления рабочего цилиндра 22...
Моменты затяжки резьбовых соединений (Нм) Сцепление CR-V Болт маховика 103 Болт кожуха (ведущего диска) сцепления 25 Болты крышки картера сцепления М6х1 12 М8х1,25 х 24 М12x1,25 29 I Болт крепления рабочего цилиндра 22...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Несколько новостей Хонда
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Технические данные
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Выхлопная система
- Топливная система
- Управление двигателем
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Задний дифференциал
- Приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Советы автовладельцу
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Капитальный ремонт
- Система охлаждения и смазки
- Электрооборудование двигателя
- Система управления
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси и ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Обслуживание кузова
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один

