- ТАК - перайдзіце да п. 2.
- НЕ - перайдзіце да п. 14.
Запусціце рухавік. Падтрымлівайце частату кручэння рухавіка 2 000 аб/мін на працягу 1 хвіліны.
Ці гасне індыкатар сістэмы зарада?
- ТАК - ланцуг індыкатара сістэмы зарада спраўная. Перайдзіце да п.пошуку няспраўнасцяў ланцуга генератара і рэгулятара.
- НЕ - перайдзіце да п.3.
3. Выканайце працэдуру самодіагностікі модуля панэлі прыбораў. Ці падсвятляецца індыкатар сістэмы зарада?
- ТАК - перайдзіце да п.4.
- НЕ — заменіце модуль кіравання панэллю прыбораў.
4. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
5. Адлучыце 4Р раз'ём генератара.
6. Уключыце запальванне, павярнуўшы ключ у становішча "ON" (II).
Заўвага. Індыкатар сістэмы зарада можа загарэцца і затым згаснуць. Ці гасне індыкатар сістэмы зарада?
- ТАК - заменіце генератар або адрамантуйце генератар.
- НЕ - перайдзіце да п.7.
7. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
8. Падлучыце дыягнастычную сістэму Honda (HDS) да раздыма інфармацыйнай сувязі (DLC).
9. Уключыце запальванне, павярнуўшы ключ у становішча "ON" (II).
10. Пераканайцеся, што сістэма HDS узаемадзейнічае з аўтамабілем і модулем ECM. Калі няма, ажыццявіце пошук няспраўнасцяў у ланцугі раздыма DLC.
11. Злучыце ланцуг сэрвіснага праверачнага сігналу SCS з дыягнастычнай сістэмай HDS, затым звярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
Заўвага. Гэта дзеянне неабходна для прадухілення выйсця з ладу блока кіравання рухавіком (ECM).
12. Адлучыце 44Р раз'ём У блока ECM.
13. Праверце бесперапыннасць злучэння паміж клемай В15 раздыма блока ЕСМ і масай кузава.
Ці бесперапыннае злучэнне?
- ТАК — ухіліце парыў провада паміж генератарам і блокам ECM.
- НЕ — абновіце блок ЕСМ, калі ён не мае апошняй версіі праграмнага забеспячэння, або часова заменіце яго заведама спраўным блокам ЕСМ, затым правядзіце праверку нанава. Калі з загадзя спраўным блокам ECM няспраўнасць сябе не праяўляе, заменіце зняты блок ЕСМ.
14. Выканайце працэдуру самодіагностікі блока панэлі прыбораў. Ці падсвятляецца індыкатар сістэмы зарада?
- ТАК - перайдзіце да п.15.
- НЕ — заменіце модуль кіравання панэллю прыбораў.
15. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
16. Адлучыце 4Р раз'ём генератара.
17. Падлучыце клему № 3 4P раздыма генератара да масе кузава з дапамогай правады-перамычкі.
18. Уключыце запальванне, павярнуўшы ключ у становішча "ON" (II). Ці загараецца індыкатар сістэмы зарада?
- ТАК - заменіце генератар або адрамантуйце яго.
- НЕ - перайдзіце да п.19.
19. Падлучыце дыягнастычную сістэму Honda (HDS) да раздыма інфармацыйнай сувязі (DLC).
20. Уключыце запальванне, павярнуўшы ключ у становішча "ON" (II).
21. Пераканайцеся, што сістэма HDS узаемадзейнічае з аўтамабілем і модулем ECM. Калі не, ажыццявіце пошук няспраўнасцяў у ланцугі DLC.
22. Злучыце ланцуг Сэрвіснага праверачнага сігналу SCS з дыягнастычнай сістэмай HDS, затым звярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
Заўвага. Гэта дзеянне неабходна для прадухілення пашкоджання блока ЕСМ.
23. Адлучыце 44Р раз'ём У блока кіравання ЕСМ/РСМ.
24. Праверце непарыўнасць провада паміж клемай В15 раздыма блока ЕСМ і масай кузава.
Ці бесперапыннае злучэнне?
- ТАК — абновіце блок ЕСМ, калі ён не мае апошняй версіі праграмнага забеспячэння, або часова заменіце яго загадзя спраўным блокам ЕСМ, затым правядзіце праверку нанова. Калі з загадзя спраўным блокам ECM няспраўнасць сябе не праяўляе, заменіце зняты блок ЕСМ.
- НЕ — адрамантуйце разрыў провада паміж генератарам і блокам ECM.