- ÁNO - prejdite na krok 2.
- NIE - prejdite na krok 14.
Naštartujte motor. Udržujte otáčky motora na 2 000 ot./min. počas 1 minúty.
Zhasne indikátor nabíjacieho systému?
- ÁNO - Obvod indikátora nabíjacieho systému je v poriadku. Pokračujte riešením problémov s obvodmi alternátora a regulátora.
- NIE – prejdite na krok 3.
3. Vykonajte samočinný test modulu prístrojovej dosky. Svieti indikátor nabíjacieho systému?
- ÁNO - prejdite na krok 4.
- NIE - Vymeňte riadiaci modul združeného prístroja.
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
5. Odpojte 4P konektor alternátora.
6. Otočením kľúča do polohy zapnite zapaľovanie «ON» (II).
Poznámka. Indikátor nabíjacieho systému sa môže rozsvietiť a potom zhasnúť. Zhasne indikátor nabíjacieho systému?
- ÁNO - Vymeňte alternátor alebo opravte alternátor.
- NIE – prejdite na krok 7.
7. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
8. Pripojte diagnostický systém Honda (HDS) ku konektoru dátového spojenia (DLC).
9. Otočením kľúča do polohy zapnite zapaľovanie «ON» (II).
10. Overte, či HDS komunikuje s vozidlom a ECM. Ak nie, odstráňte problém s obvodom konektora DLC.
11. Pripojte signálový obvod servisného testu SCS k diagnostickému systému HDS a potom otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
Poznámka. Táto akcia je potrebná, aby sa zabránilo poruche riadiacej jednotky motora (ECM).
12. Odpojte 44P konektor B modulu ECM.
13. Skontrolujte kontinuitu medzi svorkou B15 a konektorom ECM «hmotnosť» telo.
Je spojenie nepretržité?
- ÁNO - Opravte prerušený vodič medzi alternátorom a ECM.
- NIE - Aktualizujte ECM, ak nemá najnovší softvér, alebo dočasne vymeňte ECM za dobrý a potom znova skontrolujte. Ak problém pretrváva s dobrým ECM, vymeňte odstránený ECM.
14. Vykonajte autodiagnostiku jednotky prístrojovej dosky. Svieti indikátor nabíjacieho systému?
- ÁNO – prejdite na krok 15.
- NIE - Vymeňte riadiaci modul združeného prístroja.
15. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
16. Odpojte 4P konektor generátora.
17. Pripojte svorku č. 3 4P konektora alternátora «omša» telo s prepojovacím drôtom.
18. Otočením kľúča do polohy zapnite zapaľovanie «ON» (II). Svieti indikátor nabíjacieho systému?
- ÁNO - Vymeňte alternátor alebo ho opravte.
- NIE – prejdite na krok 19.
19. Pripojte diagnostický systém Honda (HDS) ku konektoru dátového spojenia (DLC).
20. Otočením kľúča do polohy zapnite zapaľovanie «ON» (II).
21. Overte, či HDS komunikuje s vozidlom a ECM. Ak nie, odstráňte problém s obvodom DLC.
22. Pripojte signálový obvod servisného testu SCS k diagnostickému systému HDS a potom otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
Poznámka. Táto akcia je potrebná, aby sa zabránilo poškodeniu ECM.
23. Odpojte 44P konektor B riadiacej jednotky ECM/PCM.
24. Skontrolujte kontinuitu vodiča medzi svorkou B15 konektora ECM a «hmotnosť» telo.
Je spojenie nepretržité?
- ÁNO - Aktualizujte ECM, ak nemá najnovší softvér, alebo dočasne vymeňte ECM za dobrý a potom znova skontrolujte. Ak problém pretrváva s dobrým ECM, vymeňte odstránený ECM.
- NIE - Opravte prerušený vodič medzi alternátorom a ECM.