- DA - idite na korak 2.
- NE - idite na korak 14.
Pokrenite motor. Održavajte brzinu motora na 2000 o/min 1 minutu.
Gasi li se indikator sustava punjenja?
- DA - Krug indikatora sustava punjenja je u redu. Nastavite s rješavanjem problema u krugovima alternatora i regulatora.
- NE - idite na korak 3.
3. Izvedite postupak samoprovjere modula ploče s instrumentima. Svijetli li indikator sustava punjenja?
- DA - idite na korak 4.
- NE - Zamijenite upravljački modul ploče s instrumentima.
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj «OFF».
5. Odvojite 4P konektor alternatora.
6. Uključite kontakt okretanjem ključa u položaj «ON» (II).
Bilješka. Indikator sustava punjenja može se uključiti, a zatim isključiti. Gasi li se indikator sustava punjenja?
- DA - Zamijenite alternator ili popravite alternator.
- NE - idite na korak 7.
7. Okrenite ključ za paljenje u položaj «OFF».
8. Spojite Honda dijagnostički sustav (HDS) na konektor podatkovne veze (DLC).
9. Uključite paljenje okretanjem ključa u položaj «ON» (II).
10. Provjerite komunicira li HDS s vozilom i ECM-om. Ako nije, riješite problem u krugu DLC konektora.
11. Spojite SCS servisni ispitni signalni krug na HDS dijagnostički sustav, zatim okrenite ključ za paljenje na «OFF».
Bilješka. Ova je radnja neophodna kako bi se spriječio kvar upravljačke jedinice motora (ECM).
12. Odvojite 44P konektor B ECM-a.
13. Provjerite neprekinutost između terminala B15 priključnice ECM i «težina» tijelo.
Je li veza kontinuirana?
- DA - Popravite prekid u žici između alternatora i ECM-a.
- NE - Ažurirajte ECM ako nema najnoviji softver ili ga privremeno zamijenite poznatim ispravnim ECM-om, a zatim ponovno provjerite. Ako problem i dalje postoji s poznatim ispravnim ECM-om, zamijenite uklonjeni ECM.
14. Izvršite postupak samodijagnostike jedinice ploče s instrumentima. Svijetli li indikator sustava punjenja?
- DA - idite na korak 15.
- NE - Zamijenite upravljački modul ploče s instrumentima.
15. Okrenite ključ za paljenje u položaj «OFF».
16. Odvojite 4P konektor generatora.
17. Spojite priključak br. 3 4P konektora alternatora na «masa» tijelo sa premosnom žicom.
18. Uključite paljenje okretanjem ključa u položaj «ON» (II). Svijetli li indikator sustava punjenja?
- DA - Zamijenite alternator ili ga popravite.
- NE - idite na korak 19.
19. Spojite Honda dijagnostički sustav (HDS) na konektor podatkovne veze (DLC).
20. Uključite paljenje okretanjem ključa u položaj «ON» (II).
21. Provjerite komunicira li HDS s vozilom i ECM-om. Ako nije, riješite problem u DLC krugu.
22. Spojite SCS servisni ispitni signalni krug na HDS dijagnostički sustav, zatim okrenite ključ za paljenje na «OFF».
Bilješka. Ova je radnja neophodna kako bi se spriječilo oštećenje ECM-a.
23. Odvojite 44P konektor B upravljačke jedinice ECM/PCM.
24. Provjerite neprekinutost žice između kontakta B15 ECM konektora i «težina» tijelo.
Je li veza kontinuirana?
- DA - Ažurirajte ECM ako nema najnoviji softver ili ga privremeno zamijenite poznatim ispravnim ECM-om, a zatim ponovno provjerite. Ako problem i dalje postoji s poznatim ispravnim ECM-om, zamijenite uklonjeni ECM.
- NE - Popravite prekid u žici između alternatora i ECM.