Увага! Система кондиціювання повітря постійно перебуває під високим тиском. У жодному разі не від'єднуйте рефрижераторні лінії та не знімайте жодних компонентів системи, попередньо не виконавши розрядку останньої. Розрядка системи кондиціонування повітря повинна проводитись силами досвідченого фахівця в умовах майстерні автосервісу. При роз'єднанні рефрижераторних ліній обов'язково надягайте захисні окуляри!
Попередження! Автомобілі, що розглядаються в цьому Посібнику, обладнані системою додаткової безпеки SRS, більш відомою як подушка безпеки. Перш ніж виконувати будь-які роботи поблизу складання подушки або рульової колонки, обов'язково відключайте систему, щоб уникнути травм у результаті випадкового її спрацювання (див. розділ Бортове електроустаткування).
1. Зробіть розрядку системи кондиціювання повітря в умовах спеціалізованої майстерні.
2. Від'єднайте негативний кабель від батареї. Вимкніть подушку безпеки.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
3. Викрутіть болти та від'єднайте від випарника дві рефрижераторні лінії (див. супровідну ілюстрацію). Відразу закупорьте відкриті кінці ліній і штуцери, щоб уникнути попадання в систему бруду.
4. Зніміть ящик (див. розділ Кузов).
5. Від'єднайте електропроводку від термостата К/В і зніміть фіксатори джгута проводів із кожуха випарника.
6. Віддайте кріплення (див. супровідну ілюстрацію), від'єднайте від складання дренажний шланг і зніміть випарник з автомобіля.
7a. Викрутіть передні гвинти.
7b. Викрутіть задні кріпильні гвинти, відпустіть фіксатори (див. супровідні ілюстрації) та розділіть кожух випарника на дві половини, попередньо знявши з нього термостат К/В.
8. Вийміть теплообмінник випарника з кожуха, при необхідності зніміть розширювальний клапан.
9. Зробіть зарядку системи у спеціалізованій майстерні.