Зняття та встановлення
Примітка. Панель капота має пристойну вагу, тому слід заручитися підтримкою помічника.
1. Відкрийте капот, потім накрийте крила спеціальними накладками або просто старими ковдрами для захисту від пошкодження в процесі демонтажу капота.
2. Від'єднайте всі троси та дроти, що заважають зняттю капота. Також від'єднайте від закріплених у капоті сопел трубки подачі рідини омивання вітрового скла.
3. Обведіть маркером або малюнком петельні планки для гарантії правильності кріплення капота при складанні.
4. Попросіть помічника потримати капот і (на моделях V6) відпустіть фіксатори та зніміть з шарнірів з обох боків капота завзяті штанги.
5. Не відпускаючи помічника, виверніть болти кріплення до капота петельних планок. Удвох зніміть капот.
6. Установка проводиться у зворотному порядку. Під час встановлення на місце старого капота простежте, щоб петельні планки були встановлені з урахуванням нанесених у процесі демонтажу міток. Якщо здійснено заміну капота, необхідно провести регулювання його положення.
Регулювання
1. Регулювання положення капота в отворі рухового відсіку здійснюється шляхом зміщення у відповідний бік петельних планок після ослаблення їхнього кріплення.
2. Для контролю за величиною усунення обведіть планки петель маркером.
3. Послабте кріплення і посуньте петлі у потрібному напрямку (виконуйте регулювання не поспішаючи, у кілька прийомів, зрушуючи планки петель потроху за кожен підхід). Знову затягніть болти, опустіть капот і перевірте правильність його розташування в отворі.
4. У разі потреби може бути виконане коригування положення (у вертикальній та горизонтальній площинах) складання клямки замка капота на опорній пластині радіатора - капот повинен закриватися щільно і опускатися врівень з поверхнями крил. Для регулювання замку обведіть головки болтів кріплення засувки маркером або креслилкою, потім послабте болти і зсуньте засувку в потрібному напрямку. По завершенні регулювання міцно затягніть болти.
5. На закінчення відрегулюйте положення гумових подушок капота на панелі опори радіатора, домагаючись щоб капот у закритому положенні опинявся врівень з крилами.
6. Складання засувки замка капота має періодично (одночасно з петлями - див. Розділ Обслуговування петель і замків автомобіля) змащуватися мастилом на літієвій основі, щоб уникнути заклинювання та передчасного зносу.