2. Зніміть прокладки (А) з колодок та колодки (В).
3. Зніміть тримач колодок (А).
4. Ретельно прочистіть супорт; видаліть іржу і перевірте, чи немає канавок чи тріщин.
5. Перевірте, чи немає пошкоджень та тріщин на гальмівному диску.
6. Встановіть тримач колодок.
7. Нанесіть мастило Dow Corning Molykote M77 з обох боків прокладок (А), з зворотного боку гальмівних колодок (В) та на інші ділянки, вказані стрілками. Витріть надлишок мастила з прокладок. Забруднені гальмівні диски та колодки збільшують гальмівний шлях. Не допускайте потрапляння мастила на диски та колодки.
8. Правильно встановіть гальмівні колодки та прокладки. Встановлюйте колодки індикаторами зношування (С) всередину.
У разі повторного використання колодок, щоб уникнути втрати ефективності гальмування, завжди встановлюйте їх у початкове положення.
9. Утисніть поршень (А) так, щоб супорт увійшов поверх колодок. Перевірте рівень гальмівної рідини. Якщо бачок переповнений, гальмівна рідина може перелитися. Переконайтеся, що пильовик поршня стоїть на місці, щоб уникнути його пошкодження під час встановлення супорта.
10. Нанесіть мастило Dow Corning Molykote M77 на кромки поршня (В) у місці контакту з прокладкою внутрішньої гальмівної колодки.
11. Встановіть гальмівний супорт (С), вставте болти (D) і затягніть їх із потрібним моментом, притримуючи палець (Е). не пошкодіть пильовики пальців.
12. Кілька разів натисніть на педаль гальма і переконайтеся, що гальма працюють, а потім проведіть дорожнє випробування.
Примітка. Відразу після заміни гальмівних колодок у зборі для включення гальма в роботу може знадобитися більший хід педалі. Після кількох натискань на педаль гальма нормальний перебіг педалі відновиться.
13. Після встановлення перевірте, чи немає витоку на стиках шлангів і трубок або в штуцерах і за потреби підтягніть.