1. Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальма (стопорний клапан вбудований) (А) з боку підсилювача.
2. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на оборотах х.х. Якщо вакууму немає, стопорний клапан працює неправильно. Замініть вакуумний шланг підсилювача гальма зі стопорним клапаном та проведіть повторну перевірку.