1. На прогрітому двигуні, який працює на холостому ходу, створіть розрідження 8 мм. рт. стовп на штуцер клапана. Якщо обороти холостого ходу знизяться на 100 об/хв під час створення розрідження, а зняття розрідження обороти відновляться, то клапан справний.
В іншому випадку, перевірте чистоту клапана. Якщо очищення клапана не дає результату, клапан замініть.
2. Щоб зняти клапан від'єднайте батарею від маси, від'єднайте від клапана роз'єм і вакуумний шланг, від'єднайте клямки та зніміть клапан із всмоктуючого колектора.
3. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть прокладку клапана.